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高端消費市場總是不缺乏超頂級商品，DAIMLER集團為表彰豪華大型房車品牌的獨特性，特地在2002年重新推出MAYBACH超豪華汽車品牌。只是沒想到市場反應不如預期，截至2012年全球僅賣出3000多輛新車，最終在2013年停產。不過優異的造車品質與獨特的車廠歷史意義，讓MAYBACH到現在還有不少車仍在路上繼續奔馳。
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來自歐洲中部內陸Liechtenstein（列支敦斯登）國家的一位太陽能電池玻璃老闆Josef Weikinger，他在2004年4月時向DAIMLER集團購買了一輛MAYBACH 62，一直開到2013年後才決定尋找下一個車主。在這當中這輛車不僅已經行駛超過100萬km的里程，當他還想再換一輛MAYBACH時，無奈原廠已經宣布停產不再販售。
當時Josef Weikinger購買這輛MAYBACH 62時花費了45萬歐元（約新台幣1900萬元），並早在2009年9月時就達到行駛100萬km的里程。以MAYBACH 62上的5.5L V12汽油引擎以及重達2200kg車體重量來算計，跑了這麼遠這輛車也喝掉了16.7萬L的汽油，相當於平均只有6km/L的油耗表現。
Josef Weikinger表示他所擁有的MAYBACH 62，其實在行駛里程60萬km之後就將原來的引擎換過，幾個月後也陸續更換了變速系統與前懸吊，隨後電子線路問題就找上門。雖然他在2013年8月買了BMW 760i入替，但仍念念不忘MAYBACH 62。因為他說已經習慣MAYBACH的乘坐感受，只是現在這品牌已經暫時推出市場，也沒有新車可以購買了！
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 新聞列表(03/17/2014)
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