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在2014年芝加哥車展，KIA發表了以第二代Soul為基礎打造的Soul EV電動車，不只是品牌第二款市售電動車，更是首款發表於海外的電動車，在當時便已經確定了將主力鎖定北美部分市場，在逐漸拓點至歐洲、中國等地，而近日原廠也證實了Soul EV將在4月於韓國開始生產，並在預定今年第三季開始販售。
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作為全球目前最大的電動車市場的美國，擁有相對完善且充足的充電站設備，再加上當地政府對於電動車的補助優惠，以及民眾對於電動車的接受度普遍提高的情況下，自然也是Soul EV目標中的銷售據點，所以KIA初期便規劃包含加州、紐約、新澤西、馬里蘭、俄勒岡等州充電站規劃較完整的城市先行販售。
目前原廠訂出了韓國當地約為420萬韓元的售價，倘若搭配政府優惠補助的情況下，可以將費用壓低至210萬韓元，美國市場可能會落在19,698美元（約新台幣60萬），原廠對於Soul EV也訂出了年銷5000量的數字，不過能否威脅NISSAN Leaf、CHEVROLET Spark EV等銷售前輩，就有待市場觀察了。
最後在回顧一下Soul EV的基本規格，以新世代Soul為基礎，不過由於電動車不再像以汽油作為動力的內燃機車款相同，需要吸入空氣才能完成動力循環，所以Soul EV上的虎鼻式水箱罩也就變成了充電的插座，同時葉子板上的ECO electric綠銀雙色金屬徽飾也成為區隔兩者不同的細節。
動力部分使用了效能更為突出的第二代電池技術，搭載一具輸出等同109hp/29kgm的電動馬達、及27kW的鋰電池組，0-100km/h得加速表現為約少於12秒、極速則是144.8km/h，依然提供富含樂趣的駕駛體驗。
在滿載電能的狀態下，行駛里程可介於129-161km，以標準240V來進行充電需時5個小時，另外也提供更快速的以50kW的快速充電，僅需33分鐘就能回復80%的電量。另外還配置了模擬引擎聲音系統（Virtual Engine Sound System，VESS），當進行倒車或是車速低於19.3km/h時就會發出警示聲響以提醒周遭用路人。
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 新聞列表(03/17/2014)
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