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無形的鐵路！VOLVO發表磁鐵感應式自動駕駛輔助測試計畫
AUTONET記者：邱志翔(03/14/2014)
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VOLVO始終給人安全堅固的品牌形象，這點無庸置疑。VOLVO也打算將安全科技進化到足以提供自動化駕駛，便持續針對電子輔助科技更加精進以及投入更多無人駕駛車進行路試，最終目標就是達成2020年所有VOLVO車輛達到零事故的願景，而為了達成這項高標準，原廠也在近日發表了全新自動駕駛的技術的測試計畫。

 
VOLVO去年底發表的「Drive Me」大規模無人駕駛車路試計畫
 
其實VOLVO自去年底便開始著手一項稱為「Drive Me」的大規模無人駕駛車路試，並且選定瑞典第二大城市哥德堡市作為主要試驗區域。而目前正在與瑞典交通局（Swedish Transport Administration）合作的計畫也同樣在哥德堡市，顯然「Drive Me」的計畫正在逐步實施。

根據VOLVO表示，為了克服GPS衛星定位以及車身四周攝影系統、感應裝置的範圍侷限，目前正在進行一項利用磁鐵感應的輔助自動駕駛技術。將配備有磁場感應器（magnetic-field sensors）的無人駕駛試驗車放置於100公尺的試車跑道上，並且將數個40×15mm的圓形感應磁鐵設置於地下200mm左右，而形成一條無形的〝鐵路〞。

VOLVO車輛預防性安全部門主管Jonas Ekmark也對此計畫感到可行，並表示感應磁鐵是一種相對低價、效果又佳的自動駕駛替代方案，目前雖然只是在試驗跑道上完成自動駕駛的任務，下一步就是要在實際道路上進行測試。

不過說真的，磁鐵成本雖然低廉，但若要動到馬路就是個大工程，而且資金成本恐怕比自動駕駛車輛產後的預期收入高上不少，相信VOLVO應該還是會考慮其他自動駕駛替代方式。

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