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2012年12月中LEXUS宣佈總生產額度僅有500輛的超級跑車LFA已經全數打造完畢，最終這輛車會被原廠送至TOYOTA博物館做為收藏之用。所以底盤編號499的最後一輛「市售」車則是在2013年2月初才交付至美國買家手中。事隔一年多相信不少人對LFA的印象稍微淡了些，不過LEXUS可沒有且還謹記在心並成立專屬保修中心。
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日前LEXUS宣佈在德國科隆的TOYOTA Motorsport GmbH中心內，設立一座LFA專屬的保修中心，為的是服務歐洲地區共38輛的LFA，讓車主們可以得到最完善且專業的保修服務。也因為LFA不像一般車輛，就算只是單純的保養，這些團隊還是會針對車輛各部進行檢查，如懸吊系統、輪胎、碳纖維碟盤等，結束之後更會進行一小段路試來確保車輛安全無虞後才會交還給車主。
對此LFA專屬保修廠主任Peter Dresen說到，我們的團隊把LFA維修品質看同等於Le Man（利曼24小時耐力賽）賽車的檢查規格，相對於一般LEXUS車款，LFA的檢修複雜且要仔細的多。每顆螺絲或車身版件的損耗都考量在內，甚至提供了一部Ｘ光掃描機用來檢測車輛任何一個部位的消耗或磨損問題，完善維護LFA後續保養問題。
LFA是在2009年的東京車展上發表並限額生產500輛，2012年底才開始生產交車。全車極致輕量化工程與4.8L V10自然進氣引擎的匹配下，讓LFA擁有3.7秒從靜止加速到100km/h的能耐，極速為325km/h以上。至於在2010年3月新加的Nurburgring Package特別版，則是將最大馬力提升到562hp（原為552hp），看似不多但再經過原廠調校底盤、懸吊後，整體操控更上一層樓並限量生產50輛（算計在500輛之內）。
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 新聞列表(04/07/2014)
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