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增重155kg、輕盈優勢不在？美規ALFA ROMEO 4C乾重1050kg
AUTONET記者：邱志翔(06/13/2014)
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從最早2011年法蘭克福車展概念現身到2013年日內瓦車展量產版本發表的小跑車4C，可以說是ALFA ROMEO近年來的積極之作，除了重新證明百年品牌的造車工藝外，打破苦無新車的窘境，同時也是重返闊別19年的美國市場重要大將，就在原廠公布將在美國及加拿大以現行FIAT、MASERATI經銷點做搭配，成立86間授權經銷商後，令人相當好奇的美規4C乾重（Dry Weight）也在近日揭曉。

 
採碳纖維座艙車體結構設計的4C為因應美國法規安全，車體須強化而必須增重
 
之所以會說美規4C的車重令人好奇，主因在於去年便有消息傳出，為了因應美國車輛安全法規，採碳纖維座艙車體結構設計的4C在進入美國市場後將會增加鋁合金材質到來做強化，因此將會增重約100kg到1000kg上下，這樣的車重看在一般車長約4米的小車眼中，已經令人稱羨，但這無疑是給4C重重的一拳。

4C之所以會是話題性十足的小跑車，主因就在於其僅有895kg的輕盈車重，搭配品質優異的1.8L的渦輪增壓引擎輸出235hp的最大馬力，使其每匹馬力所需負擔的車重來到僅有3.8kg，這馬力配重比已經比下不少名門超跑，也讓不少玩家躍躍欲試。

而近日所公布的美規4C乾重相比歐規增加了155kg來到1050kg，在動力不變的前提下，每匹馬力所需負擔的車重暴增至4.46kg，想必原先4.5秒的0-100km/h的加速表現也會有所不同，不過，美國畢竟是跑車國度，4C又擔綱重返美國市場的中堅主力，ALFA ROMEO甘願為此犧牲也是無可厚非，而美規4C的售價也同步公開，將會落在53900美元起（約新台幣161萬），另外限量推出的500輛的Launch Edition發表限定車則為69695美元起（約新台幣208萬）。

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