|
積極想稱霸全球電動車市場的TESLA，自從今年3月公布打造「Gigafactory」全球最大電池生產廠計畫，目的就是希望能在2020年電池產能滿載的情況下，逐步供應旗下車款所需電池，達成年產50萬輛的目標，在急於拓展市場的情形下，也讓今年第一季財報負成長；不過TESLA並為此打退堂鼓，近期反倒是動作頻頻，不只預計在本月宣布「Gigafactory」的首個廠址，也打算釋出Supercharger快速充電的專利，供其他車廠使用，近日再一重量級消息宣布首款電動豪華休旅Model X將會在明年年初開始量產。
| |
|
受益於Model S的熱潮影響，早在2012年就發表的Model X投入量產便受到高度關注，而且量產上市也早已是公開的消息，截至今年4月，訂單早已突破1.3萬張，不過TESLA始終沒有最終確認，量產的時間也一延再延，再加上原廠目前正全力投注「Gigafactory」，也讓Model X的上市時間更加霧裡看花。
其實官方先前早就表態Model X最快年底量產、明年上市，或許是受「Gigafactory」投資事件影響，TESLA特地通知所有已下訂的車主，表示量產時間將如預期在2015年初，上市日期尚未公開，並且將配備四驅系統，還有第三排座椅可選，可以說是向所有車主信心喊話。
2003年才成立的美國豪華電動車品牌TESLA，不過10年多的時間，對照超過百年的汽車發展史，只能說是汽車領域的新人，但自從Model S搭著節能議題熱賣之後，不只股價、品牌身價水漲船高，接連的策略操作也變成電動車市場的風向球，因而讓TESLA豎立起了電動車第一品牌的威名，看來「Gigafactory」建成之後，電動車龍頭地位將越趨穩固。
| |
 新聞列表(06/18/2014)
|
