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來自日本豪華車品牌ACURA，在2012年芝加哥車展上推出一款入門級豪華車款ILX，其底盤平台源自HONDA Civic的ILX僅有4549×1793×1412mm、軸距2670mm的尺碼大小，無論車格還是靈活度等都非常適合都會用車，也因此發表當時就提供更節能的Hybrid動力系統可選，只是近年來銷售總是不見起色，美國ACURA也只好忍痛剔除此選項。
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日前美國ACURA發表新年式ILX，在車輛外觀上將17吋鋁合金輪圈、頭設大燈列為標準配備，內裝方面則增加真皮座椅、前排加熱座椅、八向電子調整駕駛座椅，Keyless Access System無鎖匙啟動系統、引擎啟動按鍵、後視鏡頭等便捷配備，提升車輛內裝豪華鋪陳與ACURA的高級形象並吸引更多客戶選購。
只不過新年式ILX的動力選項，就只剩下入門級2.0L i-VTEC以及旗艦2.4L i-VTEC兩種可選。ACURA表示因為Hybrid車型在銷售表現上始終沒有顯著提升，從2012年5月推出以來僅銷售出2669輛而已，加上車輛價格等因素讓原廠決定取消此動力規格，並將Hybrid車型銷售的專注力轉移到Civic Hybrid以及Accord Plug-in Hybrid上。
至於2.0L i-VTEC汽油引擎擁有150hp最大馬力，並搭配5速自排變速系統，主要針對豪華車年輕市場而來。旗艦車型2.4L i-VTEC汽油引擎則是具備201hp最大馬力與六速手排變速系的配置。而相形之下原本Hybrid車型的111hp馬力與CVT無段變速系統的組合下，對於選購ILX的消費者來說，還真的一點誘惑力也沒有。
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 新聞列表(06/23/2014)
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