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隨著TESLA在電動車界取得空前的成功，連帶也讓電動車市場蓬勃發展，許多過往未曾實際踏足量產車領域的公司也看準這份商機，紛紛推出型態各異的電動產品，期望能在日漸成長的電動車市場中分一杯羹。而EXAGON便是在這樣的市場環境中，推出其第一款量產車－Furtive-eGT。
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Furtive-eGT事實上曾經於2010年巴黎車展粉墨登台，在經過長久的測試與研發後，如今第一輛Furtive-eGT終於誕生。量產版Furtive-eGT與當時所展出的概念車在外觀上近乎完全相同，EXAGON的法國血統讓Furtive-eGT在車身線條上與法系品牌雙門小跑車極為相似，不過Furtive-eGT在車身結構部分採用碳纖維單體結構所組成，在座艙部分重量緊緊124kg，同時兼顧了輕量化與乘員安全。
而Furtive-eGT電動車的關鍵動力單元則是由許多各自領域大廠所供應，同樣來自法國的SAFT專門供應Furtive-eGT的電池需求，在尖端技術的挹注下SAFT保證電池組在經過3000次充放電後依舊保有80%以上的蓄電力。馬達驅動模組則是由電子大廠SIEMENS所供應，以綜效超過400hp的馬力與52.5kgm的扭力輸出，得以讓Furtive-eGT在0-100km/h加速僅花3.5秒的時間完成。極速則高達248km/h，以量產電動跑車來說算是相當優異的極速表現。
面對這樣一輛外觀極具吸引力、性能也同樣具有水準的電能超跑，即便報出約55萬美金的報價，依舊能夠吸引追求獨特的富豪們下手，畢竟以大約1650萬台幣的代價，便能擁有一輛不同於傳統超跑的性能勁駒，可說是相當划算。
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