|
即將在9月13日展開第一屆賽季的Formula E電動方程式賽車，已經進入破月倒數，相關的賽車測試、調校目前也正在如火如荼的進行者，對於賽車而言不僅是個全新領域，更有望藉由綠能風潮成為主流賽事，確實值得期待；而就在此同時，官方也傳來賽事異動的消息，原定10月18日舉行的第二站-馬來西亞布城站（Putrajaya, Malaysia）將改至11月22日舉行，並不會影響後續賽事排程。
| |
|
有鑑於Formula E被視為電動車的最高殿堂，因此包含FIA、主辦國家等都相當重視首屆賽季的開辦，據了解，第二站之所以會延期舉行，原因在於馬來西亞總理Najib Razak因其他活動不克參加，因此主動要求FIA能夠更動日期，最終在雙方確認之下，將比賽日訂為11月22日。
不過相較於今年風光舉辦世足的巴西而言，至少馬來西亞車迷還是能在境內看到Formula E電動賽車的頂尖對決，享受潔淨零排放的速度激情，因為原訂11月15日於巴西里約熱內盧所舉行的第三站，在日前已經由FIA證實改由其他城市接手，目前第三站則由原先規劃於12月13日舉行的第四站-烏拉圭埃斯特角城頂替。
最後再來回顧一下，馬來西亞賽道Formula E Putrajaya ePrix，全程2.5公里，共有12個彎角，主要以街道賽為主，途經辦公區與住宅區，其中最困難、而且可能作為比賽勝負點的莫過於9、10、11號彎角連成的髮夾彎，以及緊接著高速行駛下在12號的急轉彎，選手可要特別當心才是。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(08/14/2014)
|
