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美國市場最暢銷的車型，經常不是你我想像中的房車，而是因應美國地大物博而生的剽悍Pick-up貨卡車型，主因乃是這類的車款不僅具備強大的動力與拖曳力，擁有4WD越野能力外，載貨載人的功能性也是一絕，再加上美國油價便宜又穩定，也造就了貨卡始終佔據暢銷排行車型，像是FORD F-150、CHEVROLET Colorado、GMC Canyon、RAM 1500等在美國都有不錯銷量。
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這樣的龐然大物大概很難跟節能扯上關係，不過自從FORD最新第13代F-150率先採用新世代車體技術鋁合金車架後，將所謂的輕量化概念注入Pick-up後，這類貨卡才逐漸與節能有所掛勾，甚至新能源成為了貨卡動力來源的思維也浮上檯面。
而近日GM有意將這項概念付諸實現，只不過合作對象並非尋常車廠，而是美國陸軍坦克車研究中心（U.S. Army Tank Automotive Research, Development & Engineering Center，簡稱TARDEC），將透過日常軍事用途來試驗搭載氫燃料電池的Colorado運作狀況、耐久性。
其實GM自2007年起便投入經費研發氫燃料電池，並以「Project Driveway」為企劃名，將旗下119輛CHEVROLET Equinox搭載氫燃料電池技術，並全數交由超過5千名消費者體驗、總行駛里程超過3百萬英里（約480萬公里）；而GM為了驗證10年來的研究心血，因此才會與具備國家級軍事車輛測試中心的TARDEC合作，透過12個月密集且極端的軍事日常用途來測試Colorado fuel cell氫燃料電池的運作情形是否正常，這或許也意味著GM的氫燃料電池車將在2017年推出。
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 新聞列表(12/01/2015)
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