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隨著2015年即將邁入尾聲，對歐洲車輛安全有著把關作用的Euro NCAP也在日前公開了2015最後一波的撞擊測試結果。不同於先前先前僅抽取少量車款進行測試，這次Euro NCAP可是一口氣公開了15款在歐洲所販售的新車撞擊測試結果。其中新世代車型幾乎無一例外地獲得五星撞擊測試成績，僅有LANCIA Ypsilon出現令人跌破眼鏡的二星評價，在近年來安全性評比中敬陪末座。
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2015年Euro NCAP在測試規範上有了大幅度的改變，新增了正面全面積撞擊測試、並大舉提升各項撞擊測試條件，讓撞擊結果能夠更為貼近實際道路狀況，而最重要的是2015年Euro NCAP加重了主動式煞停與前方撞擊預警系統的計分比重，半強制的讓2015受測車款得標配前方撞擊預警系統才有機會獲得五星評價。而在這樣的規範下，BMW X1、INFINITI Q30、JAGUAR XE、JAGUAR XF、KIA Sportage、LEXUS RX、M-BENZ GLC、OPEL Astra、RENAULT Megane與RENAULT Talisman等新世代車款皆獲得五星評價，不分平價與豪華品牌、一視同仁的安全性足以見證Euro NCAP在推動車輛安全上的成果。
然而在受測的15款車型中，MINI Clubman則因為缺乏主動式引擎蓋，無法在撞擊行人時提供適當防護，且在幼兒與兒童安全座椅防護上略遜一籌而獲得四星評價。而NISSAN Navara貨卡雖然同樣獲得四星評價，但其成人安全防護的得分卻是遠遜於MINI Clubman。此外較令人感到意外的是BMW Z4在2015年測試中僅獲得三星評價，相較於BMW Z4問世於2009年的車體結構設計來看，其實這樣的安全性表現還算可以接受，主要扣分重點在於缺乏主動式駕駛輔助配備。
至於僅有二星評價的LANCIA Ypsilon則是在主被動安全防護皆不足，又缺乏主動式駕駛輔助配備的情況下僅有二星評價，甚至在撞擊後因為電線短路而引燃煞車油起火燃燒。雖然在撞擊過程中難免起火，但僅有二星評價的安全性顯然不及2015年販售的其他同級車種，這勢必將讓LANCIA本就不佳的銷售雪上加霜。不過值得一題的是，LANCIA Ypsilon的安全配備其實與目前的國產車相當，僅有部分世代較新的車種在安全配備上優於LANCIA Ypsilon。
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 新聞列表(12/08/2015)
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