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提及「馬路三寶」這個名詞，相信對於不少國內駕駛而言肯定不會感到太過陌生，而層出不窮的事件除了違規迴轉、未遵守交通號誌，以及未注意前方路況而直接衝出行駛之外，時有所聞的違規逆向場景，不僅早不再局限於一般平面道路，即便是時速高達90km/h以上的高速公路或快速道路，也同樣能看到不少不要命的三寶存在。
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據高公局統計顯示，從2009年到2014年逆向違規行駛高速公路的車禍共85件，造成7人死亡、51人受傷，其中2014年佔18件，是統計6年來新高，共造成9傷。值得注意的是，儘管其中違規車輛屬小客車最高達75%的比例，不過機車部份竟然也多達14%的幅度，而之所以會造成在國道上違規逆向主因，主要多半是因為錯過交流道閘口、甚至是走錯車道上錯交流道口等。
此外，高公局也同時對表示針對「逆向行駛事故的鄰近交流道」件數分析中，全台國道共59處交流道曾發生逆向事件，國一有29處，國三有21處，其餘國道有9處。其中國一的西螺、路竹交流道，和國三的中港系統、田寮交流道，各發生四件逆向違規事件、並列全台最驚魂的四個交流道。而這幾個交流道閘口之所以會容易釀成違規逆向意外，主要原因多半是駕駛對路況陌生、不熟所導致。
為了能有效大幅降地這樣不必要的意外繼續發生，雖然國道高工局已在特定的交流道匝道口，如國道3號苑裡交流道南下出口試辦「彩色標示」進而改善民眾降低以逆向的方式上錯匝道的機會，以及特定交流道閘口，如麻豆系統交流道配置逆向偵測警示系統等，不過但老實說，畢竟手握放向盤的人依然是自己，如果無法打從內心遵從道路駕駛規範，因貪求一時方便之快而違規逆向倒車行駛的話，那即便政府有關單位做再多的輔助限制工具，恐怕結果也不過是枉費。
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 新聞列表(12/15/2015)
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