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全球知名電動車商TESLA，在日前公佈2015年第一季的財務狀況，沒想到竟然出現1.54億美元的虧損金額（約新台幣48億元），甚至比起2014年第一季還多了三倍。主要原因在於TESLA目前不僅持續推行新車（Model X），且還需要更新現有車輛以及擴建廠房等，也都正在進行中。因此這些可預期的虧損，完全不會影響入門級車款Model 3的發展計畫。
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為躍上全球最大電動車廠的地位，TESLA除了現有的Model S、Roadster兩款車型外，2012年以概念登場的Model X更是朝向前所未見的電動休旅車而來，並預定在2015年第二季發表上市。不過這些高單價的車款，並沒有辦法讓TESLA立即有亮眼的營收表現。因此新增入門級車款的選項，TESLA早在2013年就開始規劃。
2014年7月TESLA未來最實惠的電動車定名為Model 3後，日前TESLA CEO Elon Musk也對外宣佈，Model 3預定最快在2016年3月公開亮相，而量產開賣的時間則是會到2017年第二季，看起來整個模式與Model X相當類似。雖然樂見其成但也害怕Model 3會步上Model X的發展瓶頸後路，無論是發表還是量產的時間可能會一延再延！
而Model 3的特點在於，不僅保有近似Model S的外貌設計且車身尺碼較小，還有著200miles（約322km）的單程續航能力。重要的是，Model 3的售價將會落在3.5萬美元上下（約新台幣110萬元）。這比起現行最便宜的Model S（6.99萬美元、約新台幣215萬元）還要便宜將近一半，也因此TESLA要成為全球最大電動車廠，Model 3所扮演的角色相當重要，從未來亮相、發表到量產，TESLA的每一步都需要更謹慎，才能在短時間擴展到各市場銷售並有所獲利。
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 新聞列表(05/13/2015)
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