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自1984年首度在車壇問世以來，SEAT旗下的Ibiza發展迄今不僅已來到第四代車型，在集團資源共享的優勢下，頗受年輕族群買家好評的Ibiza，自然也少不了眾多來自與孿生車款VW Polo同等的待遇；然而，眼看身為旗艦性能代表的大哥Polo GTI在去年巴黎車展上換上全新的引擎動力，說什麼Ibiza Cupra也不能落後跟進的腳步。
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因此，儘管Ibiza Cupra的地位形象或許不比Polo GTI來的響亮，不過為了滿足市場的需求以及車型動力方面的改變，原廠SEAT也在近日證實，他們不僅將會為Ibiza Cupra換搭和Polo GTI同樣的1.8L渦輪增壓引擎，且手排變速箱系統也會一併完整的移植到Ibiza Cupra的身上使用。
值得一提的是，捨去現行所採用的1.4L直列四缸雙增壓系統的Ibiza Cupra，在換搭上集團名機代號EA888的1.8直列四缸渦輪增壓引擎之後，最大馬力與峰值扭力輸出或許不盡然會全部與Polo GTI採同樣的190hp/32.4kgm的設定，不過老實說其就整體表現來看，確實也與Ibiza Cupra的動力表現也與Polo GTI不會有著太大的差異。
不過對於原廠SEAT來說，他們恐怕不願只做第二的位置，儘管因集團的限制而動力輸出也相對有限，但如果可以的話，SEAT不僅希望賦予Ibiza Cupra超越Polo GTI的動力，同時更希望能與RENAULT Clio RS 220以及FORD Fiesta成為直接的競爭對手；而最終Ibiza Cupra是否能有著上看超過200hp的最大馬力，相信所有答案最快將會在今年年底發表時揭曉。
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 新聞列表(06/09/2015)
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