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日前全球知名評鑑機構J.D. Power，針對購買新車的駕駛在90天內使用車內科技配備頻率調查，發現在33個先進科技中有高達20％以上的車主從未使用其中16項，包括in-vehicle concierge車載系統、mobile routers網際網路、automatic parking systems自動停車、head-up display抬頭顯示器等，甚至有超過20％以上的車主認為自己的下一輛車，可以不需要配置這些零瑯滿目的科技。
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而反觀探討，隨著網際網路的發達，現行高階車款連接網路即時更新的頻率越來越高，而新出廠的車輛也幾乎都強調網路、智慧型手機的連接功能，甚至豐富的介面與選項，更成為車廠間競爭的重點。而看似便利的科技應用，卻也讓駕駛與乘客越常分心調控各項單元，因此車載科技的豐富配置，真能替人們帶來更進步的生活，還是危機四伏的交通狀況呢？
「低頭族」已經是路上司空見慣的一種行為，當眼睛總是盯著不到6吋螢幕大小的畫面在行進時，潛在的各種危機都非常令人相當擔憂。若轉到汽車環境中，雖然車內控台的螢幕絕對比智慧型手機還大，但也絕對會有專注畫面的時刻，若此時車輛正處於行進狀態，這樣的危險度絕對比步行還要高出許多。而雖然現在許多車廠都會設定車輛在行進間，禁止駕駛或乘客調控，不過這問題仍是潛在的交通危機之一。
當然此時一定會有人說，現在許多新車也新增了不少駕駛輔助系統，可利用系統來偵測前方，或即將可能發生的危險並加以警示或閃避。但J.D. Power也提到即使這些技術可以讓車輛更安全，但也可能加深駕駛依賴且更容易分心的危機。所以，就算如廣告說的「科技始終來自人性」，但最基本的行車安全與警覺性，卻是再先進的科技也無法周全保護，所以開車時還是要專注前方與四周的狀況，方能落實行車安全的理念。
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 新聞列表(09/01/2015)
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