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買二手車的理由百百種，為了經濟實惠、為了收藏，甚至是為了滿足虛榮一躍成為名牌車主，在確認車況無虞後，再來就是車主的功課了，畢竟「自己的愛車自己顧」，才能確保養兵千日、用在一時。
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對於中古車買家而言，所中意的二手車雖然狀況大概無法完好如初，但透過適切的保養檢修，其實狀況也是可以達到妙手回春之效。或許讀者會認為，這保養技巧肯定會煞費苦工，但其實就跟寶貝新車一樣，只要循規蹈矩就能收到成效的。
相信對所有車主而言，「五油三水」肯定不陌生，雖然只是車輛保養的基礎，但能作到盡善盡美，那才是一門學問。所謂五油指的是汽油、機油、煞車油、動力方向油、變速箱油，三水則是水箱水、電瓶水、雨刷水。基本上要注意的是燃油量的檢查，車主應當隨時注意油表上的燃油存量，在存量剩下1/4時即前往加油；現今車輛油箱底部裝有一個燃油泵浦，將燃油打到噴油嘴，如果油量過少，使泵浦露出油面而吸不到燃油，很容易使泵浦故障或熄火無法行駛，最好的習慣是隨時保持燃油存量。
再來就是機油，這項在汽車使用過程中算是「消耗品」的油料，過多或不足都會影響車輛性能與引擎壽命。引擎室中都會有一根機油量尺，底部有兩道刻度用來標示油位，靠近底端的刻度為「下限」，也就是車輛靜止時機油經測量之後油位不能低於下限、亦不得高於上限，建議車主最好能熟記原廠建議的機油添加量，以確保引擎運轉正常。又每次更換機油後，一定要先讓引擎作短時間運轉，再熄火檢視機油量尺檢查油量是否足夠，若有不足的情形，則須立即添加至油位刻度上線，要是發現每行駛一段時間機油量尺油位顯示變少的話，最好能立即進廠維修。
現在車輛一定有動力方向盤，靠的就是裡用機油當潤滑，才能讓車輛轉向變得輕盈靈巧，要是動力方向機油流失，那麼方向盤會變得相當重手，或是轉動時的「尖叫」，只是通常動力方向機油並不用承受像引擎或變速箱那麼高的溫度，動力方向機油本身只管輔助轉向功能，並無牽涉到潤滑或散熱作用，雖然正常使用下出問題的機率很低，卻是駕駛人最容易忽略的檢視項目。萬一發現動力方向盤機油有露出現象，此時千萬不要啟動車子，不然可能引起火災。這些狀況都可以透過坊間的「異音型動力方向機油」、「止漏型動力方向機油」來解決，也建議最好每30,000km更換一次，確保動力方向盤的高性能狀態。
放眼市場手排車幾乎成為稀有物種，絕大部分都是自排車，無論是傳統檔位、CVT或者雙離合器，變速箱油都是不可或缺的重要油品，目前市面上所有自排車的都有標示多久更換一次變速箱油，自動變速箱油主要是用來潤滑與冷卻，在變速箱上端處有個類似檢視機油一樣的量尺，量尺上有油位刻度，最好於每次更換機油同時順便檢查變速箱油。
三水中以水箱水對車輛最為重要，其次為電瓶水。水箱水掌管引擎的散熱作用，在一般自行保養過程中，駕駛人很容易直接的「只換機油」，反而忽略了水的部份，其實檢視水箱應該要比檢視機油更勤快才是，這個動作不是只在於添加水量，而是檢視水箱內的水是否有參雜鐵鏽或其他異物，倘若產生異物，需要趕緊清理。
水箱水不必跟隨機油每次更換，卻也不能不換，以每20,000km更換並清洗一次是保養廠建議的保養方式，但不妨於第三次更換機油之後，於第四次更換機油的同時將水箱一併清洗。至於電瓶水和雨刷水，一般來說只要進廠保養技師都會檢查，倘若想省荷包也可以自己來，事前檢查總比發生問題來得重要。
除了五油三水，輪胎的檢查也是非常重要，不僅要確保胎壓維持在正常值，才能使輪胎磨耗、操控性能、油耗表現和安全性發揮最佳的效能，同時，還要注意胎面是否出現偏磨、胎紋深度不足的情況，以避免爆胎或在濕滑路面打滑失控的危險。
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 新聞列表(09/24/2015)
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