2024全球自動車年鑑
2024年4月28日 星期日
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百分百自給自足，SEAT 發展壓縮天然氣燃料技術
AUTONET記者：Joseph(10/27/2016)
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各國政府對汽車排放規範的日趨嚴格，以及消費者對車廠綠能形象的重視，造就現今百花齊放的新能源動力研究。成立於 1950 年，自 2002 年歸於 VOLKSWAGEN 集團麾下的西班牙車廠 SEAT，藉由與廢水處理公司 Aqualia 聯手合作，打造出百分之百西班牙自產的壓縮天然氣（CNG）燃料，並完成自家 Leon TGI 車款的測試改裝，奠定發展新世代潔淨能源的契機。

這個為期五年的研究計畫，目的即是藉由當地廢水處理廠進行生質能轉換，收集甲烷並灌入壓縮瓶後，成為提供乘用車環保替代燃料的方案，與同樣利用天然氣為燃料的 LNG（液化天然氣）相比，CNG 技術僅壓縮氣體的方式成本較低，雖然相同體積下能量密度也較 LNG 低，但現行技術對供應小型乘用車來說是綽綽有餘。

而這座位於西班牙南部大城赫雷斯-德拉弗龍特拉（Jerez de la Frontera）的廢水處理廠，以其中型規模每天可生成約一萬公升的生質燃料，足以供應 300 輛以上的汽車替代能源使用，具備未來針對警車、救護車甚至公車等公共車輛供應低排放能源的潛力。

此外比較電能、氫燃料電池等其他綠色替代能源，這類生質能的優勢在於運用本地資源自產而成，並具有可持續性，作為公共用途若推展到每個地區的廢水處理廠，也將形成一股可觀的新能源車勢力。此外短期來說，對於 SEAT 擺脫 VOLKSWAGEN 集團柴油門負面形象應該也有所助益。

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