2024年4月29日 星期一
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目標100萬輛市場銷售規模,德國政府撥款12億歐元補助Plug In車款
AUTONET記者:張振群(05/11/2016)
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2016年4月22日在響應環保的世界地球日當下,有多達171國在聯合國總部簽署巴黎氣候協議,不僅創下有史以來最多國家共同簽屬同意書,此舉也將取代1997年通過的京都議定書,執行重點在於降低自身境內的二氧化碳排量。期望在全球多國的響應下,來有效控制地球不斷升溫的問題。當然,除了工業所排放的廢氣外,汽車的影響當然也不容忽視。

對此,德國政府就在4月底公布新的Plug In車款銷售補助方案,對象除了致力推行的EV純電動車外,還有Plug-In Hybrid插電式複合動力車款。而在補助計畫公布之前,德國政府已經和DAIMLER AG、VW Group、BMW Group等德國車廠達成協議,共同提供負擔補助購車額度,以利加速推廣電動車或插電式油電複合動力車。

而這項補助方案德國政府以及當地車商,預計將共同提撥高達12歐元的資金,針對純電動車、插電式複合動力車提供5000歐元(約新台幣13萬元)、3000歐元(約新台幣11萬元)不等的購車補助。但此補助條款完全排富,當車輛價格高於60000歐元(新台幣220萬元)時,則不在政府的補助範圍內。

即便德國是汽車工業大國,但Plug-In節能車款的比例卻比周邊鄰近的國家還低。因此,這次打算藉由高額補助,來刺激節能車款銷售,期望未來能達到20%的佔額比例,並在2020年達成100萬輛市場規模,但由於目前德國境內的電動車約僅有5萬多輛,想在短時間內增加10倍甚至是20倍,相信除了高額補助之外,德國政府還需要更多的利多政策才行。

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