2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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確保電動車產能，三星或成TESLA電池供應商
AUTONET記者：Joseph(06/13/2016)
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雖然 TESLA 與 PANASONIC 合建的 Gigafactory 電池工廠，未來將成為全球最大電池供應廠，不過為了預防萬一，TESLA 可能也會買個保險。《REUTERS》最新報導指出，這家電動車新星正在與韓國鋰電池製造商 SAMSUNG SDI 洽談供貨事宜，將可能用於電動車與儲能產品系列。

目前 TESLA 擁有數款電動車產品，其中最近發表的 Model 3 更以接近砍半的 3.5 萬美元售價收穫 37 萬台預訂量，對照創辦人 Elon Musk 比預定時間提早兩年達到年產量 50 萬台的進度，關鍵零組件包括鋰電池可不能有供貨中斷之虞。

此外 TESLA 還有開發 Powerwall 家用儲能套件，同樣是以鋰電池為能量容器，讓一般家庭能儲存白天使用太陽能板收集到的電力，做為夜間生活使用，未來也希望達到調節電網尖峰時刻的功能。在預期需求量將雙雙提升之下，在 Gigafactory 之外與韓廠達成電池供貨協議並不意外。

目前用於電動車的鋰電池技術與產能主要把持在 PANASONIC、LG 及 SAMSUNG 等日韓廠商手上，不過隨著歐美車商相繼投入電動 / 混合動力車的開發，掌握鋰電池產能同時也將牽動整車產能。日前報導 VW 將自建電池工廠以配合新十年戰略，計畫銷售 100 萬輛電動車，未來鋰電池勢必成為搶手貨。

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