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據國外媒体Cars.com報導，豐田Camry是最大量在美國本地製造並於當地賣出的車款，不過最近有不同聲音出現，另一項研究聲稱雪佛蘭Traverse、別克Enclave與GMC Acadia可是與TOYOTA Camry並駕齊驅的，而到底這項研究的可信度高不高，就看各位從甚麼角度做切入了。
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以該家外媒的說法，車輛必須有用到至少75％的美國零件做組裝，才能符合「美國本地製造」的標準，而今年符合這項標準的汽車有本田Accord、Odyssey、Pilot，豐田Sienna、Camry，雪佛蘭Traverse，別克Enclave與GMC Acadia這八款，評估數據除了原本的美國零件比例外，還包含了該車輛的組裝地、在美國的銷售狀況…等，而Camry成為這八款車中的第一名。
而另一項研究是由美國大學的Kogod School of Business所提出，對該車輛的利潤、生產、傳動、組裝/研發地點…等作依據，不過他們則是選出GM旗下三款車，別克Enclave、雪佛蘭Traverse與GMC Acadia作為他們的前三名，而該家外媒排名第一的豐田Camry，則是與本田Odyssey並列第八。
Cars.com也表示:在現今全球經濟中，很難有一個簡單的依據就能評定這是不是一輛純種美國製造的車輛。如同上面分析結果，同一個問題卻能得到兩種完全不一樣的答案，兩者強調的點不同，Cars.com比較強調是否雇用美國工人作製造，而Kogod School of Business則強調對美國經濟的影響。可能有些消費者眼中一輛車就只是一輛車而已，但它的組裝、零件、內部成本…等，都是牽涉著一個國家的經濟狀況。
以寬鬆的條件來說，車輛若於台灣有生產線做組裝，就可歸類於國產車，不過各位可以發現，以前所謂的國產車品牌，像是FORD、MAZDA…，現在有幾款都是從該品牌國家作原裝進口到台灣，若未來台灣的車輛，不管是歐洲品牌或是亞洲品牌，全部是變成國外進口，首先車價一定不會便宜，再者對台灣瞬間少了一項產業，這對台灣的經濟可是一大隱憂。
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 新聞列表(06/30/2016)
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