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單次充電距離不夠嗎？研究指出電動車可滿足北美近九成通勤者的用路需求
AUTONET記者：單世旻(08/19/2016)
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雖然現在純電動車市場可說相當火熱，但對於習慣傳統動力車型的駕駛們而言，相對短少的單次充電距離以及長時間的充電時間可能是放棄EV車型的原因之一，但近期美國研究期刊Nature Energy 指出，現今電動車型幾乎已經能解決通勤者們每日的交通需求。


研究者們藉由全國家庭旅遊數據（U.S. National Household Travel Survey）估算出全美每日平均通勤距離，並且已NISSAN 2013年式Leaf為基準，而其單次充電行駛距離約為120km。僅有13％的通勤者們，每日通勤距離超過此數值。

Nature Energy 也在研究報告中呼籲，只要將電量再次往上提升，不排除將能滿足98﹪的用路需求，例如2016年式的Leaf便可達172km的距離，而即將到來的CHEVROLET Bolt更預估可達321km，若是想追求更長遠的距離，還可以選擇Model S與Model X。

雖然報告中並未提及這13％的用路需求，但至少可以得知，在面對跨洲等長距離旅程中，純電動車還是難以取代傳動動力車型。在把觀點拉回台灣，雖然台灣不會有行駛距離不夠的問題，但是面對未來充電站的設置以及其高昂的車價，在台灣想普及依然有一定的難度。


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