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雖然現今的乘用自動駕駛技術已達到一個相當完整的架構，但人們對於將自動駕駛用於大型卡車似乎還有些顧慮，不過根據外電報導，美國智能運輸公司 Frigidaire自從十月將自動駕駛加入服務後，目前其行進距離已達一千公里，再次顯現出自駕系統的可靠性！
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根據目前外電所掌握的資訊，Frigidaire主要是於德克薩斯州與加州棕櫚泉的公路上使用自駕系統，當系統啟動後，車輛便會保持於慢車道上並遵守公路速限，駕駛僅需監督車輛行進狀況即可，不過當車輛進入市區後，駕駛便會取回駕駛權以避免危險。
對此，無人駕駛公司Embark也表示，Frigidaire可以說是目前首家以商業性點對點自動駕駛進行運輸的公司，而這也將成為未來物流業導入自駕系統的典範。因此，未來全面無人化將會成為運輸業的未來目標。
根據目前美國貨車公會的數據，2024年時全美貨車司機的短缺量將會上看17.5萬人，此外，美國每年有將近4000人死於貨車的人為疏忽，因此，發展運輸自動化不只能增加交通安全性，對於整體經濟也將產生相當大的助力。
至於市場趨勢而言，近期最受注目的自動駕駛輔助車型莫過於TESLA的Semi電動車，不過其他車廠包括DAIMLER以及VOLVO也都緊追在後，因此，相信近兩年車廠將會陸續發表相關車型以及新聞，我們也將會持續為讀者們追蹤。
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 新聞列表(11/21/2017)
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