Robert Miller 表示，傳感器就像是自駕車的眼睛，若受損恐讓自駕車變成瞎子，因此，需要在測試中必須考慮多項影響傳感器準確分的環境因素，像是日出或日落時的陽光照射，燈光、霧霾以及大雷雨等。
這並非 NASA 第一次跨足汽車領域，像是 NISSAN 在 2017 年的 CES 會展上曾推出一款與 NASA 合作的遙控車輛，SAM，意思是「同步自動交通」（Seamless Autonomous Mobility）的縮寫，這輛遙控車能彙整車輛周遭環境影像到遠端的指揮中心，再經由指揮中心內人員遙控駕駛藉由這些資訊來控制車輛。
新聞列表(04/11/2017)
