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開發中國家的上市車款安全配備不週的問題已不是一兩天的新聞了，在前幾年Global-NCAP曾經與德國ADAC攜手合作測試當時印度市場上最熱銷小車的安全表現，結果這些車款由於價格的因素，在被動安全配備如最基本的安全氣囊等幾乎全都付之闕如，而儘管擁有亮麗的外觀，最終測試成績出爐仍各個難逃滑鐵盧，甚至出現了近年難得一見的”零顆星”等級的糟糕安全評比表現。然而在最近，撞擊測試單位Global NCAP持續「揭弊」，又將印度市場上的RENAULT Duster這款小型SUV車款拿來進行撞擊測試，而不意外的，在基本款無配備安全氣囊的情況下，這款在印度當地市場當紅的SUV在成人防護表現上又獲得零顆星的成績，儘管在後座兒童防護上獲得兩顆星的表現，但整體安全性仍是差強人意。
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Global NCAP的秘書長David Ward說道：「這種表現結果實在令人尷尬，特別是這個禮拜又是聯合國道路安全論壇舉辦的期間，我們又測出一輛零顆星等級的撞擊結果，而雖然RENAULT在其他市場也生產Duster這款車，在印度上市的版本似乎更欠缺安全性。」除此之外，Global NCAP也同時測試較高階的Duster，而這款由於有配備駕駛座安全氣囊，因此最終撞擊測試獲得三顆星的表現。但對比兩年前拉丁美洲撞擊測試單位 Latin NCAP針對同樣有氣囊的Duster進行撞擊測試卻擁有四顆星的表現，外界發現原來其中的差異在於印度上市車型的氣囊體積較南美版本來得小，也因此最終顯現出的結果不同。
入門車款的糟糕測試結果也象徵了印度消費者長久以來所購買到的產品在安全方面都是頗令人堪慮的。但好消息是，據傳印度有關當局將會於近年強制規定上市的車輛都必須搭載ABS防鎖死煞車系統以及安全氣囊等配備，且須以五顆星的標準通過56km/h正面撞擊測試，如此一來雖然新車車價可能會因此上揚不少，但對於印度消費者在安全上可說是大有保障。
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 新聞列表(05/12/2017)
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