怕你駕馭不了而撞死！BMW全新M5不再後驅而改四驅：AutoNet 汽車日報

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2024年5月19日星期日

怕你駕馭不了而撞死！BMW全新M5不再後驅而改四驅

AUTONET記者：Ising(08/23/2017)

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BMW有史以來最強的M5終於正式發表！除了原廠代號從F10更新為F90之外，其內在與外也同步更新，保有過往的奢華與熱血車格，雖然沿用上一代的動力單元，經過原廠全面性強化之後，性能達到前所未有的境界，為熱愛這類豪華轎跑車的車迷提供最強悍的選擇。

全新M5沿用了上一代的4.4L V8雙渦輪增壓引擎，並換裝壓力值更高的噴嘴系統、全新渦輪增壓系統，以及效率更好的引擎冷卻、潤滑系統，創造有史以來最強悍的動力輸出，達到600 hp / 76.5 kg-m。變速箱由原本的七速DCT雙離合器變速箱，換上全新的M Steptronic八速手自排變速箱，使得全新M5能在3.4秒從靜止加速至時速一百公里，極速在解除限速之後能達到305 km/h。

F90 M5首度搭載四輪傳動系統─M xDrive，同時也是BMW首次將四驅系統搭載於「M」系家族身上。M xDrive可讓車主隨時在四驅和前後扭矩比為20：80的後驅之間切換。原廠表示之所以會在M5上採用xDrive系統，原因在於傳統後驅已無法負荷強大的動力輸出。

新一代M5在外觀上也沒有太多誇張的設計，看起來比前幾代車型要來的保守、低調許多，但保桿造型依舊散發出些許侵略性，車頭家族識別標誌的雙腎形水箱護罩採用黑色的烤漆點綴，上方掛有展現身分地位的「M5」專屬名牌；輪圈換上燻黑雙色M Sport鋁合金輪圈，配上藏在裡面的黃色「M」款卡鉗，在視覺上更加動感。

內裝與一般的5系列大致類似，並加入許多「M」款專屬飾件點綴，包含三輻式的M Sport專屬方向盤，上方除了專屬「M」名牌之外，在換檔撥片旁邊還配有切換行車模式的紅色撥片，戰鬥氣息滿點；排檔桿的設計也有所不同，同樣擁有「M」專屬字樣，並運用紅色飾條增添視覺強度，看起來相當獨特。

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