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你覺得FERRARI旗下最經典的是哪款車？若來一場投票，絕大多數車迷應該都會將目光轉向1990年代的F50，甚至是更早期的Testarossa/288 GTO/F40等作品。這些車款雖然在動力性能上無法與現今的LaFerrari、F12tdf等FERRARI新世代高性能作品相媲美，但是在外觀造型上當時委由Pininfarina所設計的車款一部部都是造型雋永且優美的作品，再加上應用了引領車界的輕量化材質以及引擎科技等，這些老FERRARI對當時車壇的影響力絕對是較後輩有過之而無不及的。
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話題扯遠了，一位來自南非的設計師Matthew Parsons同樣也是位鍾情於老FERRARI剛毅線條的車迷，這次他大膽的以FERRARI 288GTO為基礎，保留原先288 GTO身上的設計元素，再結合現今前衛的設計手法，設計師筆下的「全新」288 GTO就這樣完成了。由設計圖稿中可以看到設計師保留了288 GTO當時重要的設計元素，包含前保桿上的大面積霧燈組、如可樂瓶曲線般的車側造型、方正的車頂輪廓線、側方進氣孔、後葉子版上的散熱鰓孔等，但在車頭與車側部分則加以誇張的前下擾流翼以及空力套件組。
至於在車尾部分則為此作品的最大亮點，其不僅保留了288 GTO的四圓燈組，在造型上還參考了812 Superfast以及J50等車款，擁有誇張的後方分流器以及排氣尾管，相較於原作，說是輛霸氣外露的作品也不為過。不過最難能可貴的還是設計師在結合了昔日舊作的造型元素以及當今流行的設計風格後，不僅造型不會過於突兀，且整體視覺效果還頗為不錯。但很可惜的此作品只能躍然於紙上無法實際量產，因此大夥們也只能靠幻想來滿足了！
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 新聞列表(08/29/2017)
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