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作為電動車的重點部件，氫燃料電池可說是目前各家致力於新能源車型所不可或缺的研發項目，但相較於一般乘用車型目標，GM則是將研發重點放在商用車的建置。根據日前外電報導，GM集團正式推出了專用燃料電池設計平台Surus，在此一平台的設計下，新車預期能擁有高達645公里的單次充電行駛離。
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根據車廠所釋出的數據，全新的電池系統能提供各個車軸所需要的的電力，除了擁有現今電動車少有的續航表現外，由於該電池組包括電動馬達以及儲氫罐等部件都是安裝於車板下，這也讓車輛在運輸能力方面有著更靈活的功能性。
另一項令人關注的焦點則是自動駕駛的運用，由於GM集團先前購買了雷射雷達研發商Strobe，這也讓此一平台得以讓車輛能搭載更豐富的自駕科技以及系統。對於此一平台，GM全球燃料電池業務總監Charlie Freese表示，配合完整的雷達傳感器以及高性能零排放性統的加持下，相信不只是運輸業，對於未來的自動駕駛領域也將能產生相當大的影響。至於未來新車的耐用性以及節能性，將會成為新車是否能成功打進運輸界的另一關鍵要素。
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 新聞列表(04/03/2018)
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