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BMW賽事部門主管Jens Marquardt表示，BMW未來會派出DTM規格的賽車參加日本Super GT賽事。
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Super GT和DTM在今年年初終於達成統一的技術規格，DTM方面也終於放棄自然進氣V8引擎轉向渦輪增壓直四引擎。統一規格的目的在為日本製造商參與DTM創造機會的同時，也讓德國製造商有機會派出賽車參加Super GT的比賽。BMW方面也表示去日本參賽不失為一種選擇，但前提是要削減他們在歐洲參賽賽車的數量。
Jens Marquardt表示：「如果我們在歐洲需要運作6台或8台賽車的話，那麼再在日本運作賽車就非常受限。如果以後有私人車隊和更多製造商參與後，我們只要運作四台廠隊賽車的話，去日本參賽也是可行的。另一方面，如果Super GT的分站能夠在亞洲範圍內更廣泛的舉行比賽，而不是僅僅待在日本本土的話，我們參賽的動力也會更具合理性，畢竟地區級賽事還是比國家級賽事更有吸引力。」
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