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SUV和CUV休旅當道，TOYOTA總代理推出以現役Yaris為基礎所打造的跨界休旅Yaris Crossover，由國瑞汽車操刀設計，與其他市場的Yaris Crossover略有不同，底盤拉高210mm，意味它也擁有輕度越野的可能，讓Yaris產品更多樣化，滿足年輕買家的用車需求，也讓Yaris的產品力再擴增，一共推出經典和豪華兩車型，經典款64.9萬，豪華車型69.5萬，相較於原來Yaris的經典和豪華車型，車價增加4萬，但配備和功能都有所升級，車商和泰汽車也祭出農曆年前購車限量300台優惠價，兩車型各減1萬，為63.9萬和68.5萬。
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大抵上，Yaris Crossover延續原來Yaris小鴨的主要設計風格，但多了一些運動化的元素和裝飾，Yaris Crossover外觀設計換上全新Crossover專屬前後保桿，水箱護罩上換上黑色塗裝的廠徽飾蓋，增添車頭俐落感，而網格式下進氣壩搭配霧銀下護板，左右延伸至專屬霧燈飾板，深具SUV的運動風。另外，車側有摺線路延伸至車尾，再搭配霧黑防刮側裙與突出的輪拱，還有黑色塗裝車側後視鏡，而車頂新增運動化造型車頂飾條，後保桿則透過霧黑防刮材質與Cross專屬徽飾，這些新元素的堆疊，讓YARIS從一台代步的掀背車蛻變為 Crossover跨界休旅。
此外，YARIS Crossover也結合時尚配色概念，採雙色混搭風格，車色有炫魅紅、星湛藍、雪貂白及星燦灰等4種時尚色可選，另外有雙色車頂可選，提供供黑色車頂選配。內裝和配備的鋪陳，大抵也延續Yaris的配置和設計，但是提供全新雙色車室設計，以咖啡色混搭黑內裝，讓車室多幾分時尚精品風味。
除了在外觀及內裝造型上的升級，Yaris Crossover搭載新運動化懸吊系統，讓底盤離地高度提升至210mm，更能適應各種道路環境。而煞車的部分，經典款為前碟後鼓，豪華車型為四輪碟煞。
底盤和動力沒有變，配置1.5升 Dual VVT-i引擎，最大馬力107PS，最大扭力14.3公斤米，搭配無段變速箱附模擬7速序列式手排換檔，平均油耗一公升可跑14.6公里，懸吊為前麥花臣、後扭力桿拖曳臂的配置。
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 新聞列表(01/08/2019)
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