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根據彭博社的報導，英國JAGUAR LAND ROVER背後的持有者印度塔塔集團（Tata Group） 已經與寶馬（BMW）和中國浙江吉利控股集團（ChinaGeelyHoldingGroup）等公司接洽，尋求與陷入財務困境的JAGUAR LAND ROVER合作，藉以降低成本，分擔投資電動車的沈重負擔。
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不過消息指稱，合作的討論目前還處於初期階段，塔塔集團仍然可以和其他潛在的合作夥伴接洽，基於保密協定，相關資訊都是高度保密的。和任何一家中國汽車製造商合作，都可能有助於JAGUAR LAND ROVER立足中國市場，該該公司今年稍早才註銷38億美元的壞帳。
JAGUAR LAND ROVER和BMW之間有更緊密的關係，先前雙方已協議將合作開發引擎和電力驅動技術，有此一基礎，將建立在現有合作開發發動機和電動驅動技術的基礎上，合作的可能性很高，儘管在8月間，前一任執行長Harald Krueger下台前曾表示排除任何股權投資的可能性。
目前還不清楚吉利和BMW的接受程度。吉利在一份聲明中表示，還沒有和塔塔或JAGUAR LAND ROVER進行談判。BMW則拒絕置評，而塔塔集團也拒絕對此事發表評論。
隨著各汽車製造廠傾向，集中資源來解決電動化和自動駕駛開發的高成本問題，透過策略結盟和合作變得愈來愈重要。 對JAGUAR LAND ROVER這樣的小型車廠來說，要電動化和自動駕駛開發的高成本，勢必是一大挑戰，該公司已承諾將實施一項雄心勃勃的計畫，從2020年起為每種新車型都將會提供電動化的車型。JLR是傳統汽車製造商的電動車先驅廠家，去年領先業界推出了JAGUAR的I-Pace純電動跨界休旅車。
全球經濟低迷衝擊主要汽車消費市場，而壓力正加重中，儘管原本激烈的競爭對手，轉變為合作夥伴，還將面臨諸多挑戰，但市場新車交易速度已有回升。
福斯集團今年同意在電動化和自動駕駛汽車等領域，與福特汽車進行合作。法國PSA集團上月也已同意與FCA飛雅特克萊斯勒集團合併，成為全球第四大汽車製造商。但JAGUAR LAND ROVER要找夥伴，得面臨一個潛在的障礙，那就是JAGUAR LAND ROVER嚴重的財務困境。
塔塔已經開始解決其中一些問題，為JAGUAR LAND ROVER挹注9.1億美元資金以增加持有股權，藉以鞏固JAGUAR LAND ROVER的資產負債表。在中國，JAGUAR LAND ROVER一直在為品質和經銷商問題而苦苦掙扎。該公司上月公布售情況已趨於穩定。而JAGUAR LAND ROVER也即將完成一項25億英鎊（約新台幣1001億）的節約計畫，其中包括全球數千人的裁員。
塔塔集團於2008年以23億美元從福特手中收購了JAGUAR LAND ROVER。控股公司塔塔集團（TataSons）董事長N.Chandrasekaran上月在接受媒體採訪時表示，儘管塔塔集團願意為JAGUAR LAND ROVER尋找新的合作夥伴，但塔塔不打算出售JAGUAR LAND ROVER。
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