2019年12月13日 星期五
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為解決JAGUAR LAND ROVER財務困境,塔塔集團尋求與BMW或中國吉利合作
AUTONET記者:趙惠群(11/14/2019)
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根據彭博社的報導,英國JAGUAR LAND ROVER背後的持有者印度塔塔集團(Tata Group) 已經與寶馬(BMW)和中國浙江吉利控股集團(ChinaGeelyHoldingGroup)等公司接洽,尋求與陷入財務困境的‎‎JAGUAR LAND ROVER合作,藉以降低成本,分擔投資電動車的沈重負擔。

不過消息指稱,合作的討論目前還處於初期階段,塔塔集團仍然可以和其他潛在的合作夥伴接洽,基於保密協定,相關資訊都是高度保密的。和任何一家中國汽車製造商合作,都可能有助於JAGUAR LAND ROVER立足中國市場,該該公司今年稍早才註銷38億美元的壞帳。‎

‎JAGUAR LAND ROVER和BMW之間有更緊密的關係,先前雙方已協議將合作開發引擎和電力驅動技術,有此一基礎,將建立在現有合作開發發動機和電動驅動技術的基礎上,合作的可能性很高,儘管在8月間,前一任執行長Harald Krueger下台前曾表示排除任何股權投資的可能性。‎

‎目前還不清楚吉利和BMW的接受程度。吉利在一份聲明中表示,還沒有和塔塔或JAGUAR LAND ROVER進行談判。BMW則拒絕置評,而塔塔集團也拒絕對此事發表評論。‎

‎‎隨著各汽車製造廠傾向,集中資源來解決電動化和自動駕駛開發的高成本問題,透過策略結盟和合作變得愈來愈重要。 對JAGUAR LAND ROVER這樣的小型車廠來說,要電動化和自動駕駛開發的高成本,勢必是一大挑戰,該公司已承諾將實施一項雄心勃勃的計畫,從2020年起為每種新車型都將會提供電動化的車型。‎JLR是傳統汽車製造商的電動車先驅廠家,去年領先業界推出了JAGUAR的I-Pace純電動跨界休旅車。‎
‎全球經濟低迷衝擊主要汽車消費市場,而壓力正加重中,儘管原本激烈的競爭對手,轉變為合作夥伴,還將面臨諸多挑戰,但市場新車交易速度已有回升。‎‎

福斯集團今年同意在電動化和自動駕駛汽車等領域,與福特汽車進行合作。法國PSA集團上月也已同意與FCA飛雅特克萊斯勒集團合併,成為全球第四大汽車製造商。‎但JAGUAR LAND ROVER要找夥伴,得面臨一個潛在的障礙,那就是JAGUAR LAND ROVER嚴重的財務困境。‎

‎塔塔已經開始解決其中一些問題,為JAGUAR LAND ROVER挹注9.1億美元資金以增加持有股權,藉以鞏固JAGUAR LAND ROVER的資產負債表。‎‎在中國,JAGUAR LAND ROVER一直在為品質和經銷商問題而苦苦掙扎。該公司上月公布售情況已趨於穩定。‎而JAGUAR LAND ROVER也即將完成一項25億英鎊(約新台幣1001億)的節約計畫,其中包括全球數千人的裁員。‎

‎塔塔集團於2008年以23億美元從福特手中收購了JAGUAR LAND ROVER。控股公司塔塔集團(TataSons)董事長N.Chandrasekaran上月在接受媒體採訪時表示,儘管塔塔集團願意為JAGUAR LAND ROVER尋找新的合作夥伴,但塔塔不打算出售JAGUAR LAND ROVER。‎


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