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儘管台灣第一個由科技部主導的「台灣智駕測試實驗室Taiwan CAR Lab」，日前才由總統親自蒞臨開幕，且正式於台南沙崙綠能科學城正式啟用，但日本政府不但在推動無人駕駛領域相當積極，更在各地試行包括無人駕駛轎車與卡車等等，日本政府宣布將自2019財政年度開始（4月1日起），允許無人駕駛物流車上路測試！
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根據最新消息指出，日本政府已經確定在3月結束以前，完成無人駕駛物流車的上路測試安全指南與細則等，希望讓相關車廠與系統業者等等，可加速無人駕駛物流車等的商業化。
由於這幾年日本人口已經進入負成長階段，且物流業也持續人力短缺中，尤其對「最後一里路」的人力供需影響最鉅，包括遍布各區的配送中心將包裹或郵件送抵客戶手中，另外也可服務不想拖著行李到處走的旅客在內。
去年日本就已經在偏鄉試點讓無人駕駛客車運行，而去年下半年四本郵政控股公司旗下之郵件處理部門，也在福島縣境內的公宅區與駕駛學校，針對無人物流車進行實地測試，另外大和控股也在神奈川縣境內測試無人駕駛物流車，顯見日本物流業者人力短缺已經促使大家願意投資無人駕駛領域。
根據日本政府目前的規定，在道路上測試無人駕駛車輛，則必須取得所在地警察局發出的上路許可，而且目前也尚未完成安全規格的公布，所以各警局也無法決定是否可以批准，而日本政府確定將針對全國適用的「道路交通法案」內容進行調整與增訂，而增加上路測試許可的發放，將有助於協助主管機關儘速訂定適合的道路法規，而且也可以累積經驗讓立法機關擁有參考的標準與相關資訊。
目前已經有不少日本車廠對於自動駕駛投入心力，且HONDA不久前也宣布入股GM集團旗下的自動駕駛公司（Cruise），而根據第三方報告與研究顯示，NISSAN再自動駕駛研究水準可能處於領先地位。
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 新聞列表(02/26/2019)
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