CAMC華菱星馬首批換電式純電重卡正式在中國上路！：AutoNet 汽車日報

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2024年5月17日星期五

CAMC華菱星馬首批換電式純電重卡正式在中國上路！

AUTONET記者：盧佛青(03/18/2019)

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2019華菱星馬旗艦重卡全新改款H9

在國內商業車市場，由總經銷嘉達興業有限公司導入銷售的「CAMC華菱重卡」，近來在新能源領域亦不斷突破，繼去年八月份首批純電卡車正式下線進軍新能源商業車市場之後，日前品牌首款以H7為基礎打造的純電重卡，首批採用換電技術配置的20輛新車正式交車。

首批20輛換電式重卡在華菱星馬工業園內新建換電站舉行上路儀式

由CAMC華菱星馬與中電投融和資產管理有限公司，在華菱星馬工業園區內合作建立的第一座換電站正式啟用，根據華菱星馬原廠表示，每次換電時間僅需五分鐘，而電池箱在站內充電時間也僅需一小時，不僅每有傳統純電重卡充電需長時間的缺點，同時也可以降低純電重卡的產銷成本。

依照中電投融和資產管理有限公司規劃，未來在當地重卡市場正式啟動之後，車主購車無須購置電池，也大幅降低採購車輛的成本，就如同傳統燃油商業車一樣，僅需於換電時負擔電池租金即可，也顛覆傳統商業車的消費模式。

換電式重卡以華菱星馬H7車系為基礎打造

此外，採用換電方式也讓電池可以集中化在換電站統一管理，同時延長電池使用壽命，而華菱星馬表示，首批換電式重卡，滿電續航里程最長可達200km，但未來量產版本的最終規格則必需要視測試結果而定，最終也將訂出各種不同的電池規格版本。

華菱重卡今年除了換電重卡上路以外，接下來最重要的則是旗艦重卡H9全新大改款的發表。

華菱星馬充電式純電物流車

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