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中國買家其實對於Alpahrd在台售價僅259萬起可是嫉妒又羨慕，當然日本原廠應對當地強大的需求，在本屆2019上海車展，除了宣布「埃爾法雙擎Alphard Hybrid」與運動版攣生車「威爾法雙擎Vellifire Hybrid」均以80.6-85.6萬人民幣（約合台幣370.9-394.4萬元）發售以外，當然最大的目的就是希望可以補齊原有埃爾法汽油版與未來LEXUS LM350/300h之間的市場真空！
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無論是「埃爾法雙擎Alphard Hybrid」與「威爾法雙擎Vellifire Hybrid」，動力均搭載2.5L（2AR-FXE）引擎（117hp/20.2kgm）搭配電動馬達（前後共二具永磁同步電動馬達功率105kw/270kw、扭力27.5kgm/1 4.2kgm）與THS-II油電混合動力管理系統等，且標配E-Four電子四輪驅動，原廠公布最高極速152km/h，且平均油耗更可達到14.08km/L。
「埃爾法雙擎Alphard Hybrid」與「威爾法雙擎Vellifire Hybrid」二款雙擎均標配TSS+智慧駕駛輔助系統，其中包含整合攝影鏡頭與豪米波雷達可識別前方自行車與行人的防碰撞預警裝置，另外也配有自動跟車、後方交通預警與駕駛盲點偵測等等智慧輔助科技，而全車系均為7人座，當然中排座椅在頂級的尊貴版上，都升級了Ottoman式雙獨立頭等艙座椅，全車真皮座椅為Nappa材質，整車車窗玻璃全數升級為強化隔音玻璃，大幅提升移動頭等艙的車市靜肅性表現。
就如同國人在日本或香港常見的Vellifire Hybrid一樣，在過去僅有Alphard汽油車於中國銷售的情況，每月新車配額頂多只有400輛，所以加價提車的狀況相當普遍，甚至讓埃爾法有著「加價神車」的名號，而與威爾法雙擎雙線深耕當地市場，不過我想以和泰車的思維與考量，國內因為確定將以LEXUS LM350/300h為主，甚至傳出7人座與4人座分別為350萬與500萬的預接單價，比現有Alphard 3.5高出不少的身價，還要看國內買家們是否真正買單。
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 新聞列表(05/06/2019)
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