2020年12月4日 星期五
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輕油電+輕越野+自動煞車輔助,SUZUKI小改款Ignis Hybrid發表上市68萬起
AUTONET記者:趙惠群(10/22/2020)
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如果你想挑一台小型跨界休旅,你的目光可以移過來!跨界休旅是今年車市大熱門,台灣SUZUKI今日在台灣發表2代Iginis小改款,雖然它的產品定位是小型掀背車,非跨界休旅,但Ignis卻因換上較大的輪胎而擁有類似跨界休旅稍高的180mm底盤離地高度,還有多樣的空間變化與收納功能,此次改更換上12V的輕型油電複合動力系統,擁有比以往出色的油耗表現,一公升可跑22.1公里,而車價仍維持平民化定位,加了Hybrid並沒有突破70萬大關,正式售價單一車型68萬,只比舊車型多4萬多,選擇雙車色只加1萬。


Ignis中期改款原廠在3月間公布產品資訊,但因疫情關係,8月才在歐洲發表,而台灣本周推出,可說是發表時間相當快。改款Ignis外型和內裝做了微整型,動力則換上性能進化改造的全新12V輕型油電複合動力系統,車型編成採單一車型,但車身配色,再區分為單車色和Two-Tone 雙車色車型,單色售價68 萬元,雙車色69萬。而台灣SUZUKI董事長鈴木忠臣也預告,年底之前還會引進三款新車,包括11月店頭發表的小改款SX4,還有12月小改款並追加輕油電動力的Swift和Swift Sport。







小改款Ignis的外型部分做了局部更動,車頭換上全新五道直列格柵的水箱護罩,並結合鍍鉻裝飾,另有全新設計並加了霧銀色塗裝的前後保險桿,以及新的車側飾板,前保 桿也內嵌新式樣的霧燈,而車側輪圈仍採原來的16吋亮黑五輻梯型式樣鋁圈,車尾則換上全新設計的晶鑽 LED 尾燈。此外, Ignis提供黑、白、深藍三款單車色,再加上供米色/黑車頂、黃色/黑車頂、紅色/黑車頂、淡藍色/黑車頂四款two-tune雙色。



座艙維持原有的設計,但原來是白黑配色,略做調整,改為黑白雙色配色,部分界面也做了更動,儀表仍為原來的雙環式設計,但是有新的黑白相間的外框,改款新車中控台也配備了尺寸升級為7吋的娛樂資訊系統,並支援Android Auto及Apple CarPlay手機連結,同時追加追加倒車顯影輔助,不過中控仍是英文界面,而方向盤則是新增了換檔撥片。此外,Two-Tone 雙車色車型,車門把和中央鞍座底座等,採用銀色飾板,單車色則是藍色塗裝。

座艙空間不變,但前座椅支點調高為620mm,使前座有更大的視野,行李廂置物空間,在五人座模式下行李廂容積為260公升,透過6/4分離式後座椅背傾倒,可擴增為501公升,行李廂底板下還有 106 公升的置物空間。

Ignis全新的輕油電複合動力系統採用一具排氣量1197cc的全新1.2升DUALJET四缸自然進氣引擎,取代原來的1242cc的1.2升引擎,並結合ISG(Integrated Starter Generator)整合式啟動馬達發電機與鋰離子電池組的SHVS(Smart Hybrid Vehicle by SUZUKI)智能混合動力車,可在減速時回充電能,引擎自動重啟時,可降低振動噪音,提供充沛的動力輔助。


此一輕油電動力系統最大馬力83ps,扭力11kgm,動力值比原來的動力略微下修,但由耗卻從原來的一公升跑 19.9 公里,提升為22.1 公里。變速箱仍為CVT無段變速,可模擬七速換檔,但換檔邏輯與齒比進行優化,提升低速加速性能與高速巡航時的燃油效率。

此次改款,在安全配備的部分也做了升級,除了原來全車系標配的 6 氣囊,再加上ESP動態穩定控制、HHC 斜坡起步輔助等,再追加 Suzuki Safety Support 的主動安全系統,內含 DCBS 煞車輔助系統、LDWS 車道偏移警示、Weaving Alert 駕駛疲勞警示、ESS 緊急煞車訊號警示。其中DCBS 煞車輔助系統是採用雙鏡頭偵測監控前方車輛與行人,適時警示駕駛者,必要情況才會主動介入煞車。LDWS 車道偏移警示、Weaving Alert 駕駛疲勞警示則是在時速 60 公里以上作動。至於車道偏離輔助或車道維持輔助系統,甚至ACC主動定速巡航,尚未納入規配表中。

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