2024全球自動車年鑑
2024年4月26日 星期五
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謠言影響？GM與NIKOLA合作規模縮減再取消入股
AUTONET記者：Ginny(12/02/2020)
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通用汽車GM及電動卡車新創NIKOLA在本周宣布在氫燃料電池合作協議已重新制定，而修改過後的協議當中，將會取消原本車廠購買新創股權的條件，並同時取消為NIKOLA建造Badger電動皮卡車型的計畫；不過，兩家車廠仍聲明指出，新協議現階段為合作備忘錄，未來還有待談判，也尚未達成最終協議。

在去年九月份，兩家公司已宣布由GM提供電池、底盤以及燃料電池系統，並投入一間工廠來製造NIKOLA即將推出的電動皮卡，換取持股新創11%的股權及7億美金（約台幣200億）的投資；但隨後卻遭做空機構Hindenburg Research指控NIKOLA詐欺，雖然新創否認，但最終公司創辦人Trevor Milton仍辭職下台，且美國聯邦機構也已開始調查指控的真實性。

NIKOLA方面表示，新協議當中，GM將公司的商用半卡拖車提供氫燃料電池系統，未來仍有可能採用GM的Ultium電池技術；新任執行長Mark Russell則指出，未來重型卡車仍將為核心，公司也將百分之百專注在公司發展與目標的達成，並順利推出環保的氫電池與電動商用卡車。

GM方面則表示，NIKOLA將預付氫燃料電池製造所需的成本投資，而這些電池系統將在GM位於密西根州龐蒂亞克（Pontiac）與沃倫（Warren）的設施進行設計，並在位於密西根州布朗斯敦章水鎮（Brownstown Charter Township）的電池工廠生產；而GM全球產品開發部門總監Doug Parks則同時在聲明中指出，重型商用車仍是車廠Hydrotec燃料電池系統增長策略的重要關鍵發展。

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