2020年3月29日 星期日
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BMW 3系列首度推出油電版旅行車330e Touring
AUTONET記者:趙惠群(02/20/2020)
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重罰之下必有好車,歐盟嚴苛的排放法規,使得車廠加速推出油耗與排放更好的車型。BMW去年以來,正加速電動化,旗下市售各車型陸續推出插電式油電複合動力車型,本周BMW宣布旗下銷售主力3系列(3 Series),將追加插電式油電複合動力的330e Touring,這也是3系列旅行車首次推出油電版,目前330e Touring 和新的 xDrive 車型目前車價尚未確定。

該車型預計今年夏天起開放全球買家訂車,330e Touring採用和3系列房車相同的油電複合動力系統,結合最大馬力184hp的 2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎搭配一具可釋出113hp馬力的電動馬達,並整合8速Steptronic變速箱。‎兩套動力共同運轉,可創造最高252hp的最大馬力。兩套動在車子高負載時在10 秒內可製造額外的40hp馬力。此一XtraBoost推進系統也適用於SPORT運動化駕馭模式,可創造292hp的最大馬力。而此一系統的扭力峰值則可以達到420牛頓米。

‎按BMW所說,此一系統可以讓330e Touring的時速0至100公里加速在6.1秒內可完成,僅比四門房車車型慢0.1秒,而它的極速可達到220公里/小時。‎而在油電模式下,極速也可以維持在110公里/小時。

兩個版本的330e現有兩種驅動版本,一是四輪驅動,還有原來的常有的後輪驅動。xDrive四輪驅動系統可依駕駛的實際行車狀況,將動力適時分配到四輪,若是採用此一選配,那麼車子的時速0到100公里加速讓3系列四門房車插電式油電版0到100公里加速再減少0.3秒,而330e Touring旅行車型,則可以 縮短0.1秒,同時可確保在所有道路和天候條件下,都能實保有最大循跡能力和駕駛穩定性‎。

一如 330e 四門房車,330e Touring 在油電混合動力模式下可以時速110公里/小時的速度行駛,或在啟動 eDrive 模式時以車速140公里/小時的速度運行。其12kWh鋰離子電池可提供官方所宣稱的54.8公里的純電動行駛里程, 此一水準可以和VW的Passat GTE是旗鼓相當的。

‎330e Touring的官方油耗測試數據為能力為每一公升可跑62.3-71.5公里, ‎二氧化碳排放量為32-37g/km。 BMW宣稱,以7.4kW充電器的充電時間約需3.4小時,另外可利用煞車動能回收,在減速時為電池送電。

‎BMW表示,安裝在引導地板下的電池模組,只是略有減少的啟動空間,仍為330e Touring創造1420升的置物空間,並容許排座椅前傾折疊。‎

330e Touring座艙內提供多項新的數位影音和舒適化標配,包括空調預設功能、停車輔助系統、語音控制系統、衛星導航和智慧手機互聯相容性的問題。可選配的 M Sport 套件提供主動式運動化懸吊系統、可變轉向系統和升級的煞車系統。‎

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