2020年4月7日 星期二
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SKODA開春首發全新Scala掀背車,配備豐富高檔上市優惠價83.9萬起
AUTONET記者:趙惠群(02/21/2020)
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開春之後,第一場新車發表會今天登場,SKODA發表全新的Scala掀背車,因為疫情關係,品牌採線上直播方式發表。雖是線上發表,但SKODA可是火力全開,不但祭出壓倒同級競爭對手的車價,83.9萬起跳,數位化與主被動安全配備之豐富齊備,更超乎同級車的規格,單是全車系標配電動尾門,就足以打掛一缸子對手。



SKODA TAIWAN表示,為激勵買氣,拉高市占,打響2020年第一砲,在價格上當然要一鳴驚人。Scala上市優惠價最低83.9萬起,比起同級距的TOYOTA進口掀背車Auris還要便宜1萬,這個售價其實和國產同級車,如FORD的Focus也相距很小。除了價格上創造誘因,其實全車系選用配備並不多,敢說配備等級高於絕大多數同級車。

Scala動力有1.0TSI和1.5TSI兩套渦輪增壓引擎,再依配備有運動風和豪華風之不同,共導入4個車型,其中1.0 TSI動能版報價89.9萬, 1.0 TSI豪華動能版95.9萬;1.5 TSI菁英版98.9萬,1.5 TSI豪華菁英版103.9萬。上市祭出優惠價,各車型都降價6萬,入門車價83.9萬,最頂級的1.5TSI豪華菁英版也只要97.9萬,優惠價暫定到4月底止。

按SKODA TAIWAN所說,Scala在元月的台北車展預展,在沒有報價的情況下,就有許多消費者搶先下訂,預付一筆訂金先訂車。按今日公布售價之後,可預見第一波到港新車,應該很快就會被搶訂一空。SKODA TAIWAN總裁李御林表示,去年因為歐盟實施WLTP測試法規,原廠調整動力系統以符合法規要求,因此新車供應量不足,今年狀況已獲得改善,應該能順利供應台灣市場所需。



全新Scala,可說是原來的Rapid的後繼車,不過Scala和原來的Rapid並沒有甚麼淵源,Scala可說徹頭徹尾全新開發的新車款,從結構到底盤和動力,當然也有全新的車名,連Scala車名的命名也和過去不同,它是拉丁文,意思是「階梯」,也就是代表它是走向豪華車殿堂的入門車款。


Scala 比起前一代Rapid車寬拉寬許多,接近2米,來到1988mm,車長4362mm,軸距2649mm。行李廂容量也來到467公升的水準,在同級車中算是最寬裕的,尤其行李廂最寬處接近1米。Scala拿下64屆紅點設計大獎,造型延續了SKODA品牌的DNA,車身處處結合水晶切割的銳利線條,如鑽石切割一般的斜長造型的車頭燈,搭配六角形水護罩格柵,另有突出的引擎蓋,全車系標配全LED頭燈組,包括近光燈、日間行車燈,而尾燈與剎車燈也同樣採用LED光源。同時配上蚌殼式引擎蓋,後擋風玻璃也格外突出,同時比照SKODA其他車系,車尾車銘和Logo都採用黑色的字樣。



內裝也走低調奢華風,許多細節處卻保有相當細緻的工藝,像是車內的塑料大量用軟質塑料,並加了壓紋,呈現精品包一般的質地,連金屬件也有很細緻的觸感,像是空調出風口的調整撥片,就有很細緻而且強化摩擦力的紋路。




中控配配懸浮式新世代MIB 8吋觸控螢幕 ,儀表除傳統雙環儀表,也可選配數位儀表板),中控內建娛樂資訊系統,並支援Apple Carplay和Android Auto智慧手機互聯,另有多套內建的App應用程式。中控台下方有兩個USB插槽,後座空調出風口下也兩個插槽,全部都是Type-C規格。值得一提的是中控台界面採用繁體中文界面,對台灣買家來說,Scala會比許多同級對手來得高更為友善。

座椅設計時尚而且有很好的質感,基本款包括動能版/ 菁英版,採紅色菱格紋布椅,豪華版則為黑色 Alcantara / 真皮 / 真皮透氣三種材質混搭。方向盤也依車型規格而有所不同,動能版/ 菁英版採三幅多功能真皮包覆規格 ; 豪華版則為三幅跑車式平把方向盤,雙區恆溫空調則為全車系標準配備,全景式玻璃車頂為選用配備。


動力原廠Scala有多種比柴油動,台灣僅導入汽油動力,動能版配備大馬力115匹、扭力20.4公斤米的1.0 TSI三缸渦輪增壓心臟,極速199公里/小時,時速0到100公里加速9.9秒可完成,平均油耗為17.7km/L ;菁英版配備1.5 TSI引擎,最大 馬力150匹、最大扭力25.5公斤米,極速219km/h時速,0到100公里加速8.3秒。而1.5 TSI這顆動力心臟由於搭配ACT汽缸歇止功能,可帶來一公升17.3公里的平均油耗。

Scala安全配備也超越同級車規格,全車系標配九氣囊、MKB二次碰撞預煞系統,EYE駕駛輔助系統也納入,內含將跟車速度提升至120km/h的全速率ACC主動式定速跟車系統、延伸至70公尺的車側盲點警示系統、附行人偵測功能的 Front Assist 前方輔助系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統等。

Scala 的ACC還加入ACC Stop & Go功能,若前車在三秒之內繼續前行, SCALA會自動跟進 ; 若停車超過三秒,駕駛踩煞車就能恢復ACC功能。其他還有再加上ŠKODA家族原先就有的:DSR駕駛轉向穩定系統、MSR引擎循跡控制、電子自動防眩車內後視鏡、ESC 電子行車穩定系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器、Hill Hold Control 升坡輔助系統以及胎壓偵測系統等安全系統。


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