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英國脫歐應對何去何從？BENTLEY指出應盡力維持良好貿易環境
AUTONET記者：Ginny(03/06/2020)
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豪華品牌BENTLEY近日表示，雖然英國已於1月31日正式離開歐盟，但今年與歐盟的關係不會有太大變化，而且目前，與歐洲進行自由貿易對於車廠的未來發展是項關鍵，若貿易條件變得更差的話，可能將迫使車廠必須將製造地區做更多的調整。

 
Flying Spur First Edition
 
儘管政府與美國訂立的貿易協定對於汽車產業來說是個激勵，但車廠同時表示，英國脫歐很有可能會導致出口至歐洲的過程延誤，也會影響到關稅、出入關等等，牽涉到各種複雜的狀況。

執行長Adrian Hallmark便透露外媒，品牌在歐盟區域的銷售額就佔了24%，而零件的採購量佔90%，如果成本能夠盡量壓低、利潤也能順利提高，便將對產品的推出、行銷都有很大的幫助；而他也補充，當前車型時大多都是引入在英國之外的工廠組好的車身，然後在英國工廠執行其他所有操作；他也提到，在英國脫歐之前，許多組裝過程都是在英國以外進行，然後在英國進行最後的幾個步驟，但在脫歐之後，車廠可能又必須視情況來改變這個平衡。

Hallmark進一步指出，車廠進口到歐洲地區的車輛約有24%，而如果歐盟針對英國進口到歐洲的的汽車徵收最高10%的關稅、並同時向進口零組件徵收最高4%的關稅，那麼就算英國與美國達成關稅減免的優惠，車廠在整體上來說仍將呈現虧損。

而希望英國能與歐盟地區達成更深入的合作的車廠也有許多，像是ASTON MARTIN董事長Andy Palmer便在本週三透露外媒，車廠方面期望英國在未來能夠維持與歐盟的貿易協定；McLAREN則表示，如果歐盟徵收最高關稅，那麼車廠在歐盟國家所佔的市占率可能會從18%掉至低於12%。

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