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通用汽車（GM）本週二表示，在新型冠狀病毒持續威脅之下，雖然在三月份疫情大爆發開始，只有暫停運營旗下汽車共享子公司Maven，但疫情也讓政府實施愈來愈嚴格的防疫限制，最終，車廠在近期開會投票後，才決定關閉這方面的業務，並將調整子公司所擁有的資產，分配到旗下全球不同部門以及其他子公司，也就是將會把資源轉移到利潤及增長潛力更大的其他部門之下。
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Maven從2016年一月，便在美國密西根州安娜堡（Ann Arbor）推出，只是推出期間並沒有獲得夠多消費者的青睞。當初，GM總裁為Dan Ammann，而Maven便是在當時成立，並與共乘新創Lyft建立一段短暫的策略聯盟；現在，Ammann則身為舊金山自駕新創Cruise的執行長，至於Cruise則是GM推出Maven之後，在2016年初收購，成為GM的自駕子公司。
而在週二的聲明中，車廠則指出，已從Maven營運中獲得了寶貴經驗，將能幫助車廠在未來加速發展其他領域；至於汽車共享這一領域，整體來說仍不夠「吸金」，因為其他車廠的表現其實也並不比GM來得好；像是BMW、DAIMLER都已在去年十二月表示決定退出北美汽車共享市場，而由兩家德系車廠合資的汽車共享Share Now及Car2Go部門，便已於今年二月底停止在美國及加拿大地區的營運，當時，雙方車廠表示，會決定退出汽車共享領域，主要是因為營運成本過於高昂，而且全球交通移動方式仍在快速改變當中。
至於共享汽車服務，主要是讓消費者能夠按小時、甚至分鐘來租用車輛，並將停在市區的街道旁或是收費停車格，由客戶自行去租用、借還，而對於這個領域來說，最大的競爭對手當然便是像Lyft、Uber等共乘服務及電動機車產業了。
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 新聞列表(04/24/2020)
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