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之前，就有許多人猜測MITSUBISHI可能會撤出美國市場，不過現在，則是MITSUBISHI FUSO商用卡車先宣布了停止北美地區業務的計畫，包含美國、加拿大等地區的汽車銷售，不過，零組件及服務都將持續到2028年。
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在幾十年以來，MITSUBISHI的商用車公司一直都有在美國銷售商用車款，主要以中型貨車為主力；對於這次退出北美市場的決定，MFTA（美國三菱扶桑卡車；Mitsubishi Fuso Truck of America）總裁兼執行長Justin Palmer表示，車廠將盡力在過渡期間仍致力服務客戶，並在未來多年內繼續保留零件換修等等服務。
雖然名稱與徽飾表示與MITSUBISHI有關聯，但DAIMLER實際上才是擁有控股權的一方，公司曾經是MITSUBISHI的一部分，在過去一段期間，MITSUBISHI與美系車廠FCA關係密切，甚至當商業部門於2003年成立、以「Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation」（三菱扶桑卡車暨公車公司）為名時，Daimler Chrysler擁有這家新公司的股份，之後在DAIMLER與CHRYSLER分拆時，DAIMLER保留了FUSO品牌，卡車製造則併入其他商用車品牌；不過，即使失去了MITSUBISHI FUSO，DAIMLER在美國仍然有很多商用車品牌，像是Freightliner、MERCEDES-BENZ、Thomas Built Bus、Western Star等等。
同時，MITSUBISHI仍將留在美國市場，早在去年，便有高層表示，北美是最大的市場之一，因此退出北美市場並非首選；而最近也有間諜照片顯示，2020年初所延發了全新Outlander已計畫在2020年下半年首次亮相。
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 新聞列表(06/01/2020)
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