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醞釀許久，Volkswagen品牌旗下第一款Coupe型純電SUV作品ID.5終於正式亮相，官方也透過本車的亮相，正式宣告將加速”Way to Zero”的零排放願景計畫。
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因與ID.4為雙生車型，故在整體車頭設計上，ID.5與ID.4之間的差異相對小，都有著ID.子品牌所擁有的家族設計語言，包括飽滿的車頭與特殊的燈具設計都擁有相當鮮明的特徵，不過，為了區分車型等級，ID.5與該車系最頂級的性能化車型ID.5 GTX，還是透過諸如下保桿的設計不同來試圖做出區別；值得一提的是，ID.5既然身為品牌第一款Coupe型SUV，車尾的著墨肯定不少，除了特殊的C柱收尾，懸浮式鴨尾與燻黑式貫穿式尾燈設計，都是ID.5獨有的風貌。
至於內裝方面，則毫不意外地全數換上ID.新世代的數位化鋪陳，但本車為首款搭載ID. 3.0軟體更新的車型，除了正夯的OTA互聯升級系統，其所配置的Travel Assist能夠自動輔助駕駛者在等紅燈時直接上路，讓駕駛輔助系統的介入程度更深，更無感；就空間上來說，本車也與ID.4幾乎沒有差異，不過歸因於車輛的Coupe造型設計，後方的頭部空間相較於ID.4則減少了12mm。
即將於2022年正式上市的ID.5，依據車型等級不同，一共提供三種動力供應，一般車型的永磁馬達模組均配置在後方、而作為性能定位的GTX車型，則在前後都各自裝配一具電磁馬達模組，但是精確的出力數據等，截至目前尚未有任何資訊釋出。
除了ID.5 / ID.5 GTX透過線上發表會正式亮相以外，品牌也無預警地在發表會尾聲露出了ID. BUZZ的量產車型，不過，雖然應該已經是量產式樣，原廠還是小心地為本車放上了輕度的塗裝，也間接預告了本車將會接續ID.5車系後，接下來要正式對外發表的ID.成員。
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 新聞列表(11/04/2021)
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