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近幾個月來，有關福特品牌的話題和謠言，多集中在這台長得不太像傳統福特車款的全新休旅車Ford EVOS，它終於在本周揭幕的2021上海車展亮相，這是由福特在中國的一個團隊所負責開發設計的首部作品，福特中國稱它是作為「福特中國2.0」首款戰略車型，未來它將由福特在中國的合資企業福特長安汽車在地生產。Mondeo在歐洲即將停產，有人預測Mondeo進入新的世代，將變身成為一台電動SUV休旅，目前市場各方的見解，這台在中國推出的SUV，正是Mondeo的化身。
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Ford EVOS是一台霸氣而且時尚裝飾性很強的五門休旅，它的車頭設計和近日才發表福特為中國市場開發的Equator休旅車有幾分相似，同樣是八點式水箱護罩配上立體的蜂巢式格柵，而這格柵其實是裝飾塊，福特原廠稱之為「3D立體鳞甲」另外車頭照明以上鉤造型的日行燈配上 纖細的LED車頭燈，兩者如出一轍。車側看起來像一台轎跑車，車頂線條從B柱之後向車尾快速垂降收斂，或者說起來，它比較像是一台高腳的旅行車，而車側還有比照福特北美推出的Mustang Mach-E電動休旅的彈出式車門把。而車尾燈的設計則是以光條貫穿左右鳞甲格紋燈形的尾燈組。
Ford EVOS座艙的設計則是非常顛覆福特現行車款的設計與配置，配置超寬幅的顯示螢幕，達到1.1米，是由常見的12.3吋的的儀表，加上長達27吋的中控螢幕兩者相連一氣，中控的觸控螢幕解析度高達4K，也是同級車罕見。螢幕還有帶著「浮雕感」的設計，讓觸控操作更有真實感。
Ford EVOS座艙採用全新的智慧互聯科技，比照Mustang Mach-E一樣，搭載福特全新一代電子電氣架構——FNV智慧互聯全網架構，資訊娛樂系統作業軟體採用福特當地語系化的2代SYNC，即SYNC +2.0，並結合百度的AI人工智慧技術，同時內建福特所謂的虛擬個人助理「VPA智行夥伴」。而它也像Mustang Mach-E和F-150一樣，結合最新的OTA線上軟體更新功能，車子不必回廠即能進行更新，維持最佳的功能。
而按福特所說，它的主動安全輔助科技Co-Pilot360，增加了BlueCruise主動駕駛輔助功能，讓車子在高速公路和城市快速道路上，能夠實現半自動駕駛的理想。另搭載蜂窩車聯網技術（C-V2X），使車子具備更強的智慧駕駛輔助。
有關這台休旅的動力與性能相關資訊，官方並未公布。Ford EVOS正式上市之後，它將會在福特全中國經銷體系「NDSD渠道」進行銷售， First Edition首發限量版將於今年稍晚些時候開賣。
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 新聞列表(04/21/2021)
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