|
因為全球晶片短缺，從通用汽車（GM）到FORD、TOYOTA等車廠今年都宣布減產，不過，當各大車廠都還在過苦日子的同時，美國汽車市場卻連創銷售新高，近期便有許多經銷商指出，不僅在最熱銷的皮卡車或SUV車型上面收取更高的價格，還減少了促銷的成本，甚至消費者也願意等待庫存到達，也為汽車經銷商帶來高利潤。
| |
|
美國汽車零售商AutoNation方面便指出，過去，消費者習慣以財務方案或是折扣作為買車的依據之一，通常汽車價格降低10％才會吸引更多的客戶，或許新的現象將能夠轉變為新的營運或銷售模式；對於美國最大的汽車經銷連鎖商AutoNation來說，利潤則在上周翻了幾乎三倍之多，第一季每輛新車的毛利潤甚至大幅上升了61％、多了至少2,700美金（約台幣7.6萬）。
不過，許多產業機構都愈測晶片短缺將持續到2022年，加上許多經銷商開始發現汽車供應愈來愈稀少，便有經銷商指出四月份庫存量已經只剩通常的約三分之一，現在不僅開始看到庫存不足的狀況，緊隨其後還必須考慮就算利潤率提高，但供應減少有可能會拖累整體利潤這一因素。
同時，也有經銷商指出，二手車價格更在上漲，因此，對新車的需求並沒有特別高；而在新一代車款產量受到晶片短缺影響，2021年式車款數量驟減，對於經銷商來說，只能先以前一代的2019年或2020年式車款來替補。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(04/28/2021)
|
