|
印尼共乘叫車新創公司Gojek近日宣布了零碳排的目標，而執行長Kevin Aluwi也透露，計畫在2030年之前與各車廠增加合作、規劃更多租賃相關事業之餘，更會將平台上所有的汽車或是摩托車都全面電動化，轉為一個只提供電動乘車的平台，而在釋出此計畫之時，則有許多分析師認為公司已經更加接近了在雅加達及美國公開上市的計畫。
| |
|
不過，分析師也預計，印尼目前只有約100個充電站點，除了需要增加相關的基礎設施，印尼的電力成本也很高；而執行長Aluwi則是表示，公司主要目標是與產業、政府內部等相關機構透過合作，將電動車成本盡量降低到比搭載內燃引擎的汽車低約30％，而公司也正在進行相關洽談以支援印尼電動車產業的發展，包括如何建立基礎設施像是電池更換、充電站點等等。
另外，Gojek還同時提供送餐服務與支付等等服務，公司統計也指出，在印尼、越南、泰國、新加坡等地，就擁有超過200萬名司機；同時，Aluwi也表示，公司在印尼已與國有的能源公司Pertamina、Perusahaan Listrik Negara、及機車製造商Gesits、Viar、NIU Technologies、Honda Motor等針對電動車服務進行測試計畫，另外，合作的汽車製造商也還包括了TOYOTA及MITSUBISHI。
Aluwi還分析，轉向電動化的主要問題涉及了電力、基礎設施及製造成本，而為了增加融資，Gojek也正在發掘租賃這一塊的商機；另外，從電池原料到電池生產再到汽車生產，建立這種生態系統也將成為印尼店動產業未來的重要一部分。
印尼目前為全球人口第四大國，且交通擁堵的首都雅加達，也一直列在污染最嚴重的城市之列；因此，Gojek在永續方面也已決定減少食品外送中的一次性塑料用品的使用，以實現在2030年之前零浪費、零碳排的目標。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(05/05/2021)
|
