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通用汽車（GM）及STELLANTIS已於本周三發表了今年第一季財報，雖然車用晶片短缺與製造遭到中斷的狀況很有可能會持續到2022年，不過，兩家車廠以皮卡、SUV等車型為主的銷售策略則讓旗下品牌都有盈利，就算在全球晶片短缺的普遍情況之下，車廠仍藉由成本控制與專注高利潤率車款的策略，讓第一季利潤高於預期。
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GM方面指出，預計2021年全年利潤將維持在先前預測的100億至110億美金（約台幣2797至3076億）之間，並且有望接近110億美金的預估值；而執行長Mary Barra也表示，在從硬對疫情到全球晶片短缺的過程當中，團隊的反應速度與彈性佳，助車廠度過最艱難的時刻，但畢竟從去年2020年開始，未來仍然充滿挑戰，車廠目前已針對供應鏈與製造方面，試圖刺激需求、提高目前產能受限的汽車產量。
另外，GM方面仍表示，晶片短缺可能使今年利潤減少15億至20億美金（約台幣420至559億）；不過，在晶片短缺期間，因為優先製造高利潤車款像是CHEVROLET Silverado、GMC的皮卡車型等等，再加上消費者高需求推高汽車價格，因此，專注於生產高利潤車型也為GM第一季的利潤添加了32億美金（約台幣895億）。
根據GM公布，第一季淨利潤達30億美金（約台幣839億），比起去年同期的2.94億美金（約台幣82億）高出許多，且表現也高於分析師預期；而本季收入則從之前的327億美金（約台幣9145億）略降低至325億美金（約台幣9089億），分析師原本預計收入將維持327億美金左右。
至於STELLANTIS則在周三表示，預計短缺將使第二季的生產受到更大的衝擊，並警告車用晶片供應中斷的狀況可能持續到2022年；財報方面，車廠宣布第一季收入增加至將近450億美金（約台幣1.25兆），且全球汽車交車量增長了10％以上。
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