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為了地球永續經營，加上全球嚴格的環保法規強力要求，如今全球各車廠莫不努力減少碳足跡，追求碳中和， 除了推出新能源車，加上生產製造與銷售過程也極力追求碳中和，在車子零配件部分，也必然選擇低碳產品。義大利高級輪胎製造廠倍耐力（PIRELLE）本周三就宣布他們正在生產世界第一條獲得FSC森認證的永續經驗環保輪胎，這是為BMW的插電式油電複合動力休旅車X5的插電式油電複合動力車型 X5 xDrive45e所特別開發設計的。
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森林管理委員會（FSC）是一個國際性的非營利組織，為全球森林的環境責任管理制定標準，並認證各個環境政策。倍耐力在一份聲明中指出，這條22吋的 P ZERO新輪胎，含有FSC森林認證的天然橡膠和人造絲，它們將有助於實現可永續經營的輪胎生產。經由FSC森林管理認證的確認，橡膠種植園的管理方式是保持生物的多樣性，並造福當地人民和工人的生活，同時確保它保持經濟生存能力。
BMW為全球首家使用這種通過認證的可永續經營的天然橡膠和人造絲（一種用於強化輪胎的木質材料）的車廠，該車廠司將先行採購倍耐力獨家開發的22吋P ZERO輪胎，從今年8月起， 將用於他們的BMW X5 xDrive45e插電式油電複合動力車款上混合動力。迄今為止，全球種植的天然橡膠中，最大的比重是用於輪胎生產，天然橡膠具有高彈性和堅固性，目前使其在輪胎生產中不可替代。
BMW採購和供應商網路的董事會成員Andreas Wendt表示，做為一家優質汽車製造商，我們渴望在可永續發展方面起帶頭作用並承擔責任。自 2015 年以來，我們一直致力於改善天然橡膠的種植，提高供應商網络的透明度。使用經過認證的天然橡膠製成的輪胎是我們汽車業界的開創性成就。透過這種方式，我們正在幫助保護生物多樣性和森林，以應對嚴峻的氣候變化。
天然橡膠是我們日常生活中使用的許多產品的基本材料，如靴子和床墊。全世界約有600萬小農占了世界天然橡膠種植的80%以上。在熱帶地區的所謂橡膠種植帶裡，他們在各種不同條件下經營面積一到兩公頃之間的農場。因此，與數百萬小型個體農場要訂定統一的社會和環境生長條件，將是一項重大挑戰。
作為一個獨立的組織，FSC近年來制定了國際公認的、要求苛刻的認證標準，用於全球範圍內環境適宜、社會效益高、經濟上可行的森林管理。該組織的知名標誌已經建立在木材和造紙行業，也適用於天然橡膠產品。
此一全新的22吋P ZERO輪胎也是世界上第一個獲得的FSC認證標籤的輪胎，為了獲得此一認證，倍耐力還將其位於喬治亞州Roma市的美國工廠改造為使用 FSC 認證的天然橡膠和人造絲生產輪胎的工廠。那裡的輪胎直接送到BMW集團的工廠斯巴達堡，大約在370公里外，並安裝在BWM X5 PHEV插電式油電複合動力車型上。而輪胎的胎壁上產品名稱中有星號標示，代表此一新輪胎符合BMWE集團的性能要求，包括低滾動阻力和低噪音水準。
FSC國際首席市場官Jeremy Harrison補充道。新的FSC認證的倍耐力輪胎是推動在整個天然橡膠價值鏈中提供經濟、社會和環境效益的一個重要里程碑。這是朝著更可永續經營的天然橡膠價值鏈邁進的一大步，從而有助於減少森林砍伐，支援對應氣候變化的鬥爭。
BMW集團使用第一批含有經認證的可持續天然橡膠和人造絲的輪胎，是該公司在這一領域廣泛承諾的結果。早在2019年，BMW集團就與全球知名輪胎製造商、非政府組織、橡膠生產商和消費者，聯手打造全球可永續經營天然橡膠平臺（GPSNR）。讓小農也參與這一倡議。此一全球定位系統致力於改善種植天然橡膠的社會和環境條件，並推動更高的永續性。它還採取措施制止森林砍伐，使供應鏈更加透明化。GPSNR目前擁有近100個成員，他們的生產占了全球天然橡膠市場的50%左右。
透過在GPSNR的活動和與供應商的密切合作，BMW集團不斷努力進一步提高天然橡膠供應鏈的可永續性。BMW集團正在加緊這些活動，並計劃穩步擴大其由可永續種植的天然橡膠製成的輪胎的採購。
BMW集團與FSC組織合作多年，該公司決定在2013年首次上市的BMW i3中使用FSC認證的木材。今年晚些時候發佈的BMW iX也將採用FSC認證的木材。2017年，BMW集團和FSC倡導進一步發展FSC在泰國種植天然橡膠的標準。
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