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在中國車市當中，德系車廠VOLKSWAGEN算是當地最大的外國汽車製造商，而車廠便在近日指出，針對中國市場方面，預計未來六個月期間，晶片供應將會有所改善；不過，因為這次的晶片短缺，已經導致了全球車廠被迫調整生產線與產能，勢必還是造成了不小的影響。
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而VW中國分部總監Stephan Woellenstein則在近日指出，期望晶片供應這場危機能在今年夏季反彈，並且預估這種短缺的情況將在今年下半年有所改善；而從八月開始，車廠還將會從新的供應商採購車用晶片，因此，晶片短缺的狀況將在九月份就會開始緩解。
因為車用晶片大短缺的情況維持許久，VW在四至六月的銷量比去年同期下滑了12.3％；不過競爭對手通用汽車GM則表示，第二季在中國市場的銷量反而增長了5％。
雖然銷量被疫情、車用晶片短缺等狀況影響，不過，車廠方面也指出，集團旗下的AUDI、PORSCHE等豪華品牌正在增長，今年上半年AUDI在中國銷量同比增長39%，PORSCHE增長23%。
在各個車款的銷量方面，雖然車廠之前有內部人士透露電動陣容核心ID系列車款，在中國市場的銷量起步緩慢、令人擔憂，但品牌電動新車ID.4在六月份銷量還是達到了2,900輛，比起今年五月約1,500輛的銷量高出不少。
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