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汽車共享產業因為新冠疫情受到不小打擊，但就算如此，產業也跟上了電動潮流，像是近日，德國新創公司ACM（Adaptive City Mobility）便推出了自家打造的電動車款City One，並與國際知名汽車零組件供應商Magna合作開發，除了模組化駕駛艙之外，車款還能夠更換電池，用在汽車共享車隊時，可有效減少車輛的待機時間。
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公司在2017年便開始測試原型車，並且預計最初生產將於2023年開始，而量產則規劃於2024年開始。
至於這輛City One車型，則是一款緊湊型電動汽車，類似輕型的RENAULT Twizy或是CITROEN Ami；車款搭載34匹馬力的電動馬達，最高時速可達110公里，最大的特色則在於24 kWh容量的電池其中一部分是可隨時更換的，車輛行李箱下方裝有四個容量2.5 kWh的電池行李箱，方便在3分鐘之內更換為充滿電量的電池。
電池若使用電動車充電器，想要充滿電需要5小時，此外，還可選擇車頂行李廂，可攜帶更多電池，並將最大續航力從標準的240公里增加到360公里；車艙裡面，配備了一個觸控螢幕以及簡潔的儀表板，最多可容納5人，後車箱容量則具有400升左右的大空間。
若將後排座椅摺疊起來，車款可變身商用車，載貨空間可達到1,450公升以及380公斤的最大載貨重量；剛好，City One的目標客戶就是車隊經營商，車款除了租車用途之外，也能作為計程車或商用車，而除了商用滿家之外，私人車主也能購買；公司還指出，City One已經獲得超過208,000個訂單，不過，生產將在2023年之後才會開始。
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 新聞列表(08/27/2021)
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