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關於電動化，雖然起步有些落後，但Honda正急起直追。v本周宣布，將和韓國LG能源解決方案公司 （LG Energy Solution）在美國俄亥俄州費耶特郡（Fayette County）建造他們之前已宣布的合資電動車電池工廠。兩家公司將投資至少 35 億美元做為建廠之用，合資企業的總支出可能高達 44 億美元，相當於新台幣1420億。
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電池廠的建設將於 2023 年初開始，並將於 2024 年底完成。到 2025 年底，HONDA的目標是每年在那裡生產 40 百萬千瓦時（gigawatt hours，GWh ）的鋰離子電池模組，該基地所生產的電池將專門用以供應Honda和Acura兩品牌的車款使用。
根據外媒報導，這座電池工廠將位於俄亥俄州杰斐遜維爾附近。這將使該地點距俄亥俄州哥倫布市約 40 英里，距本田位於俄亥俄州馬里斯維爾（Marysville）的工廠大約 50哩，俄亥俄州交通部將改善新工廠附近地區的道路系統。
Honda最新的電動車戰略，包括在 2024 年推出 Prologue ，它使用通用汽車的 Ultium 電池和平台。這款跨界電動休旅甚至具備和凱迪拉克 Lyriq及雪佛蘭 Blazer EV相同的 121.8吋（3,094 mm）的軸距。Honda並未透露動力系統和電池模組相關的詳細資訊，據悉Acura ZDX也將採用了同樣的平台基礎。
2026 年，Honda計劃開始使用自己的 e:Architecture電動車平台生產自家的電動車，這些車型將使用來自俄亥俄州與 LG 合資成的立工廠所生產的電池。目前還沒有關於這些車款的的技術細節。
Honda正透過結盟的策略，加速品牌的電動化，Honda已和通用汽車正共同開發電動車專用的平台，第一款採用此一平台的新車，應該在 2027 年推出。此外，Honda也和SONY合資成立了一家新公司，共同開發一款最早可能在 2025 年上市的電動車，根據計劃，該車款將由Honda負責生產，由SONY開發平台。
而在兩輪車的世界裡，Honda已於 9 月間宣布到2025 年將推出 10 款電動機。它們包括通勤代步車型、電動輕型機車和及該公司所謂的“有趣的電動車”，而從Honda的預告圖片來看，這些車型似乎還包括一款運動化的重機。
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